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11. Guide de localisation des pannes
PROBLEME
Le moteur ne démarre pas.
Le moteur ne tient pas le ralenti
Le moteur n'accélère pas
Le moteur n'a pas de puissance ou cale
pendant la coupe
La corde de démarrage est difficile à tirer
ou le moteur se bloque
Le fil ne sort pas de la tête de coupe
CAUSE
• L'interrupteur de contact est sur STOP
(arrêt)
• Le réservoir de carburant est vide
• La pompe d'amorçage n'a pas été
suffisamment sollicitée
• Le moteur est noyé
• Le carburant est trop vieux
• Bougie encrassée
• Le filtre à air est colmaté
• Le carburant est trop vieux
• Le carburant est trop vieux
• Le carburateur est mal réglé
• La tête de coupe est coincée dans l'herbe
• Le filtre à air est sale
• Carburant trop vieux
• La tête de coupe est coincée dans l'herbe
• La chambre de combustion, le silencieux ou
le pare-étincelles sont encrassés
• Le moteur a fonctionné avec peu ou sans huile
• Accumulation d'huile dans la chambre de
combustion
• Le fil est épuisé
• La bobine intérieure se coince
• La tête de coupe est sale
• Le fil s'est soudé
• Le fil a été torsadé au remplissage
• Insuffisance de fil exposé
If further assistance is required, contact your authorized service dealer.
ACTION
• Placer l'interrupteur de contact sur START
(démarrage)
• Faire le plein
• Actionner la pompe d'amorçage à fond et
lentement 5 à 7 fois
• Effectuer la procédure de démarrage SANS
mettre la manette de starter en position
START (démarrage)
• Vidanger le réservoir / Ajouter de l'essence
fraîche
• Nettoyer ou remplacer la bougie
• Nettoyer ou remplacer le filtre à air
• Vidanger le réservoir / Ajouter de l'essence
fraîche
• Vidanger le réservoir / Ajouter de l'essence
fraîche
• Régler le carburateur
• Arrêter le moteur est nettoyer la tête de coupe
• Nettoyer ou remplacer le filtre à air
• Vidanger le réservoir / Ajouter de l'essence
fraîche
• Arrêter le moteur et nettoyer la tête de coupe
• Nettoyer ou remplacer la culasse, le
silencieux ou le pare-étincelles (Contacter le
SAV agréé)
• Vérifier le niveau d'huile avant de démarrer
1. Démonter la bougie
2. Vider l'huile par le trou de la bougie
3. Tirer sur la corde de démarrage à
plusieurs reprises pour chasser tout excès
d'huile dans le cylindre
4. Nettoyer, vérifier et remonter la bougie,
remplacer si nécessaire
5. Vérifier le niveau d'huile avant de démarrer
• Remettre du fil
• Replacer la bobine correctement
• Nettoyer la bobine intérieure et le couvercle
• Démonter la tête, retirer la partie de fil
soudé et rembobiner le fil
• Démonter la tête et rembobiner le fil
• Appuyer sur le bouton de sortie du fil et tirer
sur ce dernier pour qu'il sorte de 102 mm de
la tête
Français
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Fehlerbehebung
