Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Öl Und Kraftstoff; Öl In Das Kurbelgehäuse; Olio E Carburante; Aceite Y Combustible - ZENOAH KOMATSU BCX2601DL Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Deutsch
7. Öl und Kraftstoff
■ EMPFOHLENES ÖL
• Es ist extrem wichtig, das richtige Öl mit
dem
richtigen
Gewicht
Kurbelgehäuse zu verwenden. Das Öl
vor
jedem
Einsatz
regelmäßig auswechseln. Wenn nicht
das richtige Öl, wenn dreckiges Öl
verwendet wird, kann es frühzeitig zu
Motorverschleiß-
und
kommen.
Hochwertiges SAE 30 Masseöl von API
(American Petroleum Institute) Service-
Klasse SH verwenden.
■ ÖL IN DAS KURBELGEHÄUSE
EINFÜLLEN - ERSTER EINSATZ
1. Den Fülltrichterauslauf installieren.
2. Das Gerät auf einen flachen ebenen
Untergrund legen.
3. Den Ölstöpsel/Peilstab aus dem
Kurbelgehäuse herausnehmen.
3,4 fl.oz (100 cc) Öl in das Kurbelgehäuse
einfüllen.
bis zum obersten Ende des Peilstabs
HINWEIS
Niemals Öl in den Kraftstoff oder in den
Kraftstofftank füllen.
4. Ausgelaufenes Öl wegwischen und den
Ölstöpsel/Peilstab wieder einsetzen.
• Die Wichtigkeit der Prüfung und
Wartung, damit der Ölstand im
Kurbelgehäuse immer korrekt ist, kann
gar nicht oft genug betont werden. Öl
vor
jedem
Einsatz
regelmäßig,
der
entsprechend, auswechseln, wie im
Abschnitt "Wartung" dargestellt.
■ EMPFOHLENER KRAFTSTOFF
WARNUNG
Benzin ist extrem leicht entflammbar
und die Benzindämpfe können
explodieren, wenn sie entzündet
werden. Damit schwere
Personenschäden vermieden werden,
immer den Motor ausschalten und ihn
abkühlen lassen, bevor aufgetankt
wird. Während des Tankens nicht
rauchen. Funken und offene Flammen
aus diesem Bereich fernhalten.
WARNUNG
Im Tank kann sich Druck aufbauen.
Den Tankdeckel lockern, damit
jeglicher Druck aus dem Tank
entweichen kann.
Italiano

7. Olio e carburante

■ TIPO DI OLIO RACCOMANDATO
• L'uso dell'olio del tipo giusto e dal peso
im
giusto nel basamento è essenziale.
Controllate l'olio prima di usare
prüfen
und
l'apparecchio
regolarmente. L'uso del tipo di olio
errato o l'uso di olio sporco può causare
un logorio prematuro e guasti del
versagen
motore.
Usate un olio SAE dal peso 30 di alta
qualità della classe di servizio SH
dell'API (American Petroleum Institute).
■ AGGIUNTA OLIO NEL BASAMENTO -
UTILIZZO INIZIALE
1. Installate il tubo di uscita dell'imbuto.
2. Posizionate l'unità su una superficie
piana ed orizzontale.
3. Rimovete il coperchio del foro di
riempimento dell'olio / l'asta di livello dal
basamento. Versate 3,4 fl. oz. (100 cc)
nel basamento.
fino in cima all'asticella
NOTA
Non aggiungete mai l'olio nel carburante o
nel serbatoio del carburante.
4. Rimovete eventuali tracce di olio
sgocciolato e reinstallate il coperchio
del serbatoio dell'olio / dell'asta di
livello.
• L'importanza di controllare ed effettuare
la manutenzione del livello dell'olio nel
prüfen
und
basamento è essenziale. Controllate
Erfordernis
l'olio ogni volta prima dell'uso e
cambiate l'olio se necessario, seguendo
le istruzioni fornite nella sezione
Manutenzione.
■ TIPO
RACCOMANDATO
AVVERTIMENTO
La benzina è altamente infiammabile ed
i vapori della stessa possono
scoppiare se accesi. Per evitare gravi
lesioni personali, fermate sempre il
motore e lasciate che si raffreddi prima
di riempire il serbatoio del carburante.
Non fumate mentre riempite il
serbatoio. Tenete le scintille e le
fiamme lontane dall'area di
riempimento carburante.
AVVERTIMENTO
La pressione può aumentare nel
serbatoio del carburante. Allentate il
coperchio del serbatoio del carburante
e
cambiatelo
DI
CARBURANTE
Español

7. Aceite y combustible

■ TIPO
DE
COMBUSTIBLE
RECOMENDADO
• El uso del tipo y peso adecuado de
aceite en el cárter es extremadamente
importante. Compruebe el aceite antes
de cada uso y cambie el mismo
regularmente. Si no se utiliza el aceite
correcto o se utiliza un aceite sucio
puede
producirse
un
prematuro del motor y fallos en el
mismo.
Utilice un aceite SAE 30 de alta calidad
de clase de servicio SH de API.
■ LLENADO DE ACEITE EN EL
CÁRTER USO INICIAL
1. Instale el tubo de embudo.
2. Coloque la unidad en una superficie
plana y uniforme.
3. Extraiga el tapón/varilla de aceite del
cárter. Vierta 100 c.c. de aceite en el
cárter.
hasta lo alto de la varilla
NOTA
No añada nunca aceite al combustible o al
depósito de combustible.
4. Limpie todo aceite que se haya
derramado y vuelva a colocar el
tapón/varilla de llenado.
• No puede dejarse pasar por alto la
importancia de comprobar y mantener
el
nivel
de
aceite
Compruebe el aceite antes de cada uso
y cámbielo según sea necesario tal
como se indica en la sección de
mantenimiento.
■ TIPO
DE
COMBUSTIBLE
RECOMENDADO
ADVERTENCIA
La gasolina es extremadamente
inflamable y sus vapores pueden
explotar si son encendidos. Para evitar
que se produzcan graves lesiones
personales detenga siempre el motor y
deje que se enfríe antes de llenar el
depósito de gasolina. No fume
mientras llena el depósito. Evite
chispas y llamas abiertas en la zona de
llenado.
ADVERTENCIA
En el depósito de gasolina puede
acumularse presión. Afloje la tapa del
depósito de gasolina lentamente para
desgaste
adecuado.
29

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis