Anschlussbild Für Notmanöver (Nur Für Synchronmotor) - gefran SIEIDrive ADL300 Serie Schnellanleitung Zur Installation Spezifikationen Und Anschluss

Zur Verwendung dieses Schaltplans siehe die Sicherheits- und Installationsanleitung im "Safety User Manual (Safe
torque off function, kod. 1S9STOEN)" kann die Datei von der Webseite Gefran heruntergeladen werden (https://www.
gefran.com/en/download/4205/attachment/en).
Warnung
7.3.4 Anschlussbild für Notmanöver (nur für Synchronmotor)
Notmanöver bei „Mensch anwesend". Diese Funktion hat den Zweck, die Kabinenbewegung zu ermöglichen, wenn ein
Netzausfall vorliegt, um sie durch einfache Schwerkraftwirkung zum nächstgelegenen Stockwerk zu bringen.
• Das Lenkmanöver ist nur dann möglich, wenn sich der Antrieb im Notzustand befindet. Dieser wird von der Steu-
erkarte über den Digitaleingang „Emergency Mode" gemeldet.
• Nur für getriebelose Anwendungen (mit Synchronmotoren).
• Es muss ein Brake Release Sel Digitaleingang ("Digital input Y" in der Abbildung unten) vorhanden sein, der an
einen „Brake Release Sel"-Schalter der Lenkschalttafel angeschlossen ist und die Kabinenbewegung freigibt. Der
Eingang kann vom Brake Release Sel (PAR 11820) konfiguriert werden.
• Wenn der Schalter betätigt wird, öffnet der Umrichter das Bremsschütz über den Relaisausgang „Brake Contactor".
• Der Bediener drückt den Schalter, um die Kabine zu bewegen.
• Über Parameter 11822 Em max speed „Höchstgeschwindigkeit manuelles Notmanöver" kann die maximale
Geschwindigkeit eingestellt werden, die die Kabine (oder der Motor) während dieses Manövers haben kann. Die
Geschwindigkeit kann in m/s (wenn sie sich auf die Kabine bezieht) oder in min-1 (wenn sie sich auf den Motor
bezieht) ausgedrückt werden.
• Wenn die Kabine die höchstzulässige Geschwindigkeit erreicht, sperrt der Antrieb die Bremse für einen Zeitraum
T, der über den Parameter 11824 Brake lock time „Sperrzeit" konfiguriert werden kann, indem die Benutzung des
Schalters deaktiviert wird (auch wenn er gedrückt wird, entsperrt er die Bremse nicht).
• Sobald das manuelle Notmanöver aktiviert ist, zeigt das Display (das optionale und das integrierte) die aktuelle
Kabinengeschwindigkeit (oder die Motorgeschwindigkeit, wenn min-1 eingestellt ist) und die Richtung (Vorwärts
oder Rückwärts) an.
• Dieses Manöver muss deaktiviert werden, wenn eine Inspektion durchgeführt wird.
Die Kabine bewegt sich (Brake Contactor = Open) nur unter folgenden Bedingungen:
• Emergency Mode: ON (Schütz geschlossen)
• Brake Release Sel: ON (Schütz geschlossen)
• V Manuelles Notmanöver: < Em max speed
• Sperrzeit-Zähler = 0
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Abbildung 7.3.4.1: Schema Funktionsprinzip Notmanöver
Control
Card
Brake Release Sel
Button
Motor Brake
Contactor BR
Elevator Control Panel
ADL300 • Schnellanleitung zur Installation - Spezifikationen und Anschluss
ADL300
Emergency Mode
Digital input X
Brake Release Sel
Digital input Y
Brake Contactor