Einlagerung; Allgemeine Angaben; Vorbereiten Der Kraftstoffanlage; Vorbereiten Des Motors - Toro TimeMaster 20976 Bedienungsanleitung

Einlagerung

Lagern Sie die Maschine an einem kühlen, sauberen und
trockenen Ort ein.

Allgemeine Angaben

1. Führen Sie die empfohlenen jährlichen
Wartungsarbeiten aus, siehe
18).
2. Reinigen Sie die Unterseite des Maschinengehäuses,
siehe Reinigen unter dem Gerät (Seite
3. Entfernen Sie Schnittgut, Schmutz und Fettrückstände
von den externen Teilen des Motors, der Motorhaube
und der Oberseite des Geräts.
4. Prüfen Sie den Messerzustand; siehe
(Seite 24).
5. Warten Sie den Luftfilter; siehe
(Seite 19).
6. Ziehen Sie alle Schrauben und Muttern an.
7. Bessern Sie Lackschäden mit Lack aus, den Sie von
Ihrem Toro Vertragshändler beziehen können.
8. Laden Sie die Batterie für 24 Stunden auf. Schließen Sie
dann das Ladegerät ab und lagern Sie die Maschine an
einem nicht beheizten Ort. Wenn Sie die Maschine an
einem beheizten Ort einlagern, müssen Sie die Batterie
alle 90 Tage aufladen (nur Modelle mit Elektrostart).
9. Klappen Sie den Holm für die Lagerung zusammen,
siehe 1 Zusammenbauen des Holms (Seite
Vorbereiten der
Kraftstoffanlage
WARNUNG:
Kraftstoff kann sich bei längerer Einlagerung
verflüchtigen und bei Kontakt mit offenem Licht
explodieren.
• Lagern Sie Kraftstoff nie für längere Zeit ein.
• Lagern Sie den Rasenmäher nie mit Kraftstoff im
Tank oder im Vergaser in einem geschlossenen
Bereich mit einer offenen Flamme ein.
(Beispiel: Heizkessel oder Wasserheizgerät mit
Zündflamme.)
• Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie das
Gerät in einem geschlossenen Raum abstellen.
Füllen Sie beim letzten Betanken für das Jahr dem frischen
Benzin einen Kraftstoffstabilisator zu. Folgen Sie dabei
den Anweisungen des Motorherstellers. Entleeren Sie den
Kraftstofftank beim letzten Mähen der Saison, bevor Sie den
Rasenmäher einlagern.
Wartung (Seite
17).
Prüfen der Messer
Warten des Luftfilters
4).
1. Lassen Sie die Maschine so lange laufen, bis der Motor
infolge von Benzinknappheit abstellt.
2. Lassen Sie den Motor wieder an.
3. Lassen Sie den Motor laufen, bis er abstellt. Wenn sich
der Motor nicht mehr starten lässt, ist er ausreichend
trocken.

Vorbereiten des Motors

1. Wechseln Sie das Öl bei warmem Motor aus, siehe
Wechseln des Motoröls (Seite
2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker von der Zündkerze
ab und ziehen den Zündschlüssel (nur Modell mit
Elektrostart) ab.
3. Nehmen Sie die Zündkerze heraus.
4. Gießen Sie mit einer Ölkanne ca. 30 ml Motoröl durch
das Zündkerzenloch in den Motor.
5. Ziehen Sie langsam mehrmals am Starterkabel, um das
Öl im Zylinder zu verteilen.
6. Setzen Sie die Zündkerze ein, aber setzen Sie den
Zündkerzenstecker nicht auf. Befestigen Sie das Kabel
so, dass es nicht die Zündkerze berührt.
Herausnehmen der Maschine
aus der Einlagerung
1. Klappen Sie den Holm auf, siehe
des Holms (Seite
2. Ziehen Sie alle Befestigungsteile an.
3. Entfernen Sie die Zündkerze und drehen den Motor
schnell mit Hilfe des Starters, um überflüssiges Öl aus
dem Zylinder zu entfernen.
4. Prüfen Sie die Zündkerze und wechseln sie aus, wenn
sie schmutzig, abgenutzt oder gerissen ist, siehe
Motorbedienungsanleitung.
5. Setzen Sie die Zündkerze ein und ziehen Sie sie mit
einem Drehmomentschlüssel auf 20 N·m an.
6. Führen Sie die empfohlenen Wartungsarbeiten durch,
siehe Wartung (Seite
7. Prüfen Sie den Motorölstand; siehe
Motorölstands (Seite
8. Füllen Sie frischen Kraftstofftank in den Kraftstofftank,
siehe Betanken (Seite
9. Laden Sie die Batterie auf (nur Modell mit Elektrostart),
siehe Aufladen der Batterie (Seite
10. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die
Zündkerze an.
27
20).
1 Zusammenbauen
4).
18).
Prüfen des
10).
9).
20).