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Motor
Einbau
Für den Wiedereinbau führen Sie alle Schritte in
umgekehrter Reihenfolge durch.
Unbedingt nach dem Wiedereinbau über die in der
Abbildung gezeigten Schraube entlüften.
Benzinversorgung
- Die Kraftstoff-Zuleitung und den Unterdrucksch-
lauch vom Vergaser abnehmen.
- Prüfen, dass aus den beiden Leitungen kein
Kraftstoff austritt.
- Die Kraftstoff-Ausgangsleitung verschließen.
- Mit der MITIVAC-Pumpe einen Unterdruck von
0,1 bar am Hahn herstellen.
- Sicherstellen, dass der Unterdruckwert stabil
bleibt und kein Kraftstoff eindringt.
- Die Unterdruckleitung wieder am Ansaugkrüm-
mer anbringen.
- Die Benzinleitung so anbringen, dass sich der
Auslass auf der Höhe des Hahns befindet.
- Den Motor 5 Sekunden mit dem Anlassermotor
drehen, der Vergaser muss sich dabei in Leerlauf-
stellung befinden.
- Den Kraftstoff in einem Messbecher auffangen.
ANMERKUNG
DIE MESSERGEBNISSE KÖNNEN DURCH EINE FALSCHE
DREHZAHL ODER EINE FALSCHE ANBRINGUNG DER
BENZINLEITUNG VERFÄLSCHT WERDEN. IN DIESEM
FALL ERGEBEN SICH EHER VERRINGERTE WERTE FÜR
DIE KRAFTSTOFF-FÖRDERLEISTUNGEN. DER UNTER-
DRUCKANSCHLUSS AM ANSAUGKRÜMMER HAT BE-
WUSST EINEN KLEINEN QUERSCHNITT, SO DASS DIE
UNTERDRUCKIMPULSE VERBESSERT UND DAMIT EINE
KONSTANTE FÖRDERLEISTUNG DES HAHNS SICHER-
GESTELLT WERDEN KANN.
Spezialwerkzeug
020329Y Vakuumpumpe vom Typ Mity-Vac
MOT - 92
Vespa LX 50
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