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Vespa LX 50
Mögliche Ursache
Abgesoffener Motor.
Schlechte Benzinqualität.
Zündkerze defekt
Risse am Ansaugstutzen oder schlechte Abdichtung.
Anschluss Luftfilter - Vergaser beschädigt.
Zu hoher Ölverbrauch/ Rauchbildung am Auspuff
ZU HOHER ÖLVERBRAUCH/ RAUCHBILDUNG AM AUSPUFF
Mögliche Ursache
Zu starke Schlackebildung in der Brennkammer.
Der Motor neigt dazu bei Vollgas auszugehen
Mögliche Ursache
Hauptdüse schmutzig - mageres Gemisch
Vergaser verschmutzt.
Wasser im Vergaser
Luftfilter verschmutzt.
Schwimmerventil defekt.
Benzintankentlüftung verstopft
Der Motor neigt dazu im Leerlauf auszugehen
Mögliche Ursache
Leerlaufdüse schmutzig.
Choke bleibt geöffnet.
Das Lamellenventil schließt nicht.
Falsche Leerlaufeinstellung.
Zündkerze defekt oder ausgefallen.
DER MOTOR GEHT BEI VOLLGAS AUS
DER MOTOR GEHT IM LEERLAUF AUS
Abhilfe
acht Stunden mit einem Ladestrom von 1/10 der Batterieleis-
tung aufgeladen werden.
Startversuch bei Gasgriff in Vollgasstellung vornehmen. Je-
weils abwechselnd 5 Sekunden starten und 5 Sekunden Pau-
se. Kann der Motor trotzdem nicht gestartet werden, die
Zündkerze ausbauen und den Motor bei voll geöffnetem Gas-
griff drehen. Unbedingt darauf achten, dass der Kerzenstecker
auf der Zündkerze bleibt und diese Massekontakt hat. Der
Massekontakt muss fern von der Kerzenöffnung erfolgen. Eine
neue, trockene Kerze einbauen und starten.
Das schlechte Benzin ablassen und tanken.
Entschlacken, den richtigen Elektrodenabstand einstellen oder
die Zündkerze austauschen. Stets die empfohlenen Zündker-
zen verwenden. Bitte beachten, dass viele Störungen am Mo-
tor durch den Einsatz ungeeigneter Zündkerzen verursacht
werden.
Den Ansaugstutzen auswechseln und die Abdichtung am Zy-
linderkopf prüfen.
Auswechseln
Abhilfe
Entschlacken
Abhilfe
Die Düse mit einem Lösungsmittel reinigen und mit Pressluft
trocknen.
Den Vergaser mit einem Lösungsmittel reinigen und mit Druck-
luft trocknen.
Die Wanne über die Ablassschraube entleeren.
Reinigen oder auswechseln.
Den richtigen Lauf des Schwimmers und die Funktion des Ven-
tils prüfen.
Die richtige Benzintankentlüftung wieder herstellen.
Abhilfe
Die Düse mit einem Lösungsmittel reinigen und mit Druckluft
trocknen.
Prüfen: elektrische Anschlüsse, Durchlässigkeit des Kreis-
laufs, mechanischer Lauf und Versorgung
Das Lamellenpaket überprüfen/ auswechseln.
Den Leerlauf richtig einstellen und den CO-Gehalt prüfen.
Die Zündkerze durch eine Zündkerze mit vorgeschriebenem
Wärmegrad ersetzen und den Elektrodenabstand prüfen.
Fehlersuche
FEHL - 41
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