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Vespa LX 50
Bei diesem Arbeitsschritt muss der Motor mit ei-
nem 2% Benzin-Ölgemisch versorgt werden (min-
destens 0,5 Liter, wenn der Tank leer ist).
ACHTUNG
BEIM AUSBAU ODER NACH LEERFAHREN DES 2-TAK-
TÖLTANKS MUSS DIE 2-TAKTÖLPUMPE WIE FOLGT ENT-
LÜFTET WERDEN: DEN 2-TAKTÖLTANK FÜLLEN. BEI AM
FAHRZEUG EINGEBAUTER 2-TAKTÖLPUMPE UND AUS-
GESCHALTETEM MOTOR DIE LEITUNG DER 2-TAKTÖL-
PUMPE AM VERGASER ABNEHMEN UND DIE ENTLÜF-
TUNGSSCHRAUBE (SIEHE PFEIL IN DER ABBILDUNG)
SOLANGE LÖSEN, BIS ÖL AUSTRITT. DIE ENTLÜF-
TUNGSSCHRAUBE WIEDER SCHLIESSEN, DEN MOTOR
STARTEN UND ABWARTEN, BIS AUS DER LEITUNG ÖL
AUSTRITT. DIE ZULEITUNG WIEDER AM VERGASER AN-
BRINGEN UND MIT DER ENTSPRECHENDEN METALL-
SCHELLE BEFESTIGEN.
Empfohlene produkte
AGIP CITY TEC 2T Öl für 2-Taktölpumpe
Synthetisches Öl für 2-Taktmotoren JASO FC,
ISO-L-EGD
Bremsanlage
Füllstandkontrolle
Wie folgt vorgehen:
- Stellen Sie das Fahrzeug auf den Ständer und
stellen Sie den Lenker in die Mitte
- Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand über die Anzei-
ge«A».
Ein geringes Absinken des Bremsflüssigkeitss-
tands kann durch die Abnutzung der Bremsbeläge
verursacht sein.
Nachfüllen
Wie folgt vorgehen:
Die beiden Befestigungsschrauben lösen, den De-
ckel des Bremsflüssigkeitsbehälters abnehmen
und die Dichtung entfernen. Zum Nachfüllen der
Bremsflüssigkeit ausschließlich die vorgeschrie-
bene Bremsflüssigkeit benutzen. Niemals über
den Maximalstand auffüllen.
ACHTUNG
Wartung
WAR - 35
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