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Vespa LX 50
Ausbau geführte Riemenscheibe
- Den Kupplungskorb mit dem angegebenen Spe-
zialwerkzeug blockieren.
- Die Mutter, den Kupplungskorb und die gesamte
Baugruppe der geführten Riemenscheibe ausbau-
en.
ANMERKUNG
DIE EINHEIT KANN AUCH BEI EINGEBAUTER ANTRIEBS-
RIEMENSCHEIBE AUSGEBAUT WERDEN.
Spezialwerkzeug
020565Y Stirnlochschlüssel zum Blockieren
des Schwungrads
Kontrolle Kupplungskorb
- Prüfen, dass der Kupplungskorb nicht zerkratzt
oder anderweitig beschädigt ist.
- Den Innendurchmesser des Kupplungskorbs
messen.
Technische angaben
Durchmesser Kupplungskorb/ Standardwert
Ø 107+0,2 +0 mm
Durchmesser Kupplungskorb/ zulässiger
Höchstwert nach Einsatz
Ø 107,5 mm
Gemessene Unrundung/ max.
0,20 mm
Zerlegen der Kupplung
- Die langen Zapfen von außen in Position «A» am
Spezialwerkzeug festschrauben. Die Baueinheit
geführte Riemenscheiben in das Spezialwerkzeug
einsetzen und die Mittelmutter anziehen.
ACHTUNG
EIN ZU FESTES ANZIEHEN DER MITTELMUTTER FÜHRT
ZUR VERFORMUNG DES WERKZEUGS.
Motor
MOT - 65
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