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Fehlersuche
In diesem Abschnitt können Lösungen für die Behebung von Störungen gefunden werden.
Für jede Störung werden mögliche Ursachen und die entsprechenden Abhilfen aufgelistet.
motor
Unzureichende Leistung
Mögliche Ursache
Kraftstoffdüsen oder Hahn verstopft oder schmutzig
Zu starke Schlackebildung in der Brennkammer.
Geringe Verdichtung: Verschleiß an Kolbenringen, Kolben
oder Zylinder.
Auspuff wegen übermäßiger Schlackebildung verstopft.
Luftfilter verschmutzt oder verstopft
Choke ausgefallen (bleibt eingeschaltet).
Rutschen der Kupplung.
Defekter Lauf der beweglichen Riemenscheiben.
Antriebsriemen verschlissen
Vergaserdüsen verstopft
Benzinfilter am Unterdruckhahn verstopft.
Verschleiß der Rollen; Öl vorhanden; Verunreinigungen
Hinterrad dreht bei Motor in Leerlauf
Mögliche Ursache
Zu hohe Leerlaufdrehzahl.
Störung an der Kupplung.
Luftfiltergehäuse undicht.
Startschwierigkeiten
Mögliche Ursache
Vergaserdüsen schmutzig oder verstopft.
Benzinhahn ausgefallen
Der Choke funktioniert nicht.
Zündkerze defekt oder falscher Elektrodenabstand.
Entladene Batterie
FEHL - 40
SCHLECHTE LEISTUNGEN
Ausbauen, mit einem Lösungsmittel reinigen und mit Druckluft
Die verschlissenen Teile prüfen und auswechseln.
Den Auspuff austauschen und die Gemischbildung sowie die
Prüfen Sie das mechanische Gleiten, die Durchlässigkeit des
Kreislaufs, die Versorgung und die elektrischen Anschlüsse
Prüfen und gegebenenfalls die Einheit der Fliehkraft-Kupp-
lungsbacken bzw. den Kupplungskorb auswechseln.
Die Bauteile prüfen, beschädigte Bauteile auswechseln und
ausschließlich die geführte Riemenscheibe mit Fett Montblanc-
Molybdenum Grease (Dis.Nr. 498345) schmieren.
Ausbauen, mit einem Lösungsmittel reinigen und mit Druckluft
Prüfen, ob die Filterkappe auf den Antriebsdeckel vorhanden
ist. Das Automatikgetriebe reinigen, austauschen, wenn die
HINTERRAD
Regulieren Sie den Leerlauf und eventuell das CO.
Die Federn/ Reibmassen und den Kupplungskorb prüfen.
Das Luftfiltergehäuse richtig einbauen und, falls beschädigt,
STARTSCHWIERIGKEITEN
Ausbauen, mit einem Lösungsmittel reinigen und mit Druckluft
Prüfen ob beim Starten und bei geschlossenem Gasgriff Ben-
zin aus der Zuleitung austritt; Andernfalls, den Unterdruckhahn
Prüfen: elektrische Anschlüsse, Durchlässigkeit des Kreis-
Die Zündkerze und den Elektrodenabstand kontrollieren und
Den Batteriezustand prüfen. Bei Sulfatations-Spuren die Bat-
terie wechseln. Zur Inbetriebnahme muss die neue Batterie
Abhilfe
trocknen.
Entschlacken
Einstellung der 2-Taktölpumpe überprüfen.
Wie angegeben reinigen
Auswechseln
trocknen.
Den Filter am Hahn reinigen.
Rollen beschädigt sind.
Abhilfe
austauschen.
Abhilfe
trocknen.
auswechseln.
laufs, mechanischer Lauf und Versorgung
gegebenenfalls austauschen.
Vespa LX 50
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