avidsen V300 Bedienungsanleitung Seite 36

F - MAINTENANCE ET ENTRETIEN
2.1 - HISTORIQUE ÉVÈNEMENTS ET CODES
D'ERREUR
• Lors du fonctionnement, il peut se produire
des événements qui peuvent être soit des
dysfonctionnements de l'automatisme, soit des
conséquences de l'action de l'utilisateur.
• Chaque événement différent a un code.
• Ce code s'affiche par une combinaison de LED
rouges allumées, éteintes ou clignotantes sur
l'affichage MENU 0.
• Dès que l'on appui sur OK ou sur PROG, ce
code s'efface. Cependant, les 4 derniers codes
générés sont mémorisés, et sont consultables
dans un historique.
• Pour y accéder, appuyer 2 fois sur OK puis
utiliser les boutons «+» et «–» pour faire défiler
les codes mémorisés.
Afin de diagnostiquer d'éventuels problèmes, voici
la liste des codes et leur signification :
: LED éteinte
: LED allumée
: LED clignotante
Il y a deux type de code : Erreur (E) ou Information
(I). Attention, une erreur nécessite une action
de l'installateur afin de corriger le problème de
l'automatisme.
LED
Une détection
L1 L2 L3 L4
d'obstacle a eu lieu
sur M1 en fermeture.
Une détection
L1 L2 L3 L4
d'obstacle a eu lieu
sur M2 en fermeture.
Le faisceau des
L1 L2 L3 L4
photocellules a été
coupé.
L1 L2 L3 L4
d'obstacle a eu lieu
sur M1 en ouverture.
L1 L2 L3 L4
d'obstacle a eu lieu
sur M2 en ouverture.
Le moteur M1 n'est
pas branché ou
L1 L2 L3 L4
mal branché (faux
contact), vérifier les
branchements.
Le moteur M2 n'est
pas branché ou
L1 L2 L3 L4
mal branché (faux
contact), vérifier les
branchements.
FR 36
Description Type
Une détection
Une détection
L1 L2
L1 L2
L1 L2
L1 L2
L1 L2
I
L1 L2
I
I
I
L1 L2
I
E
L1 L2
E
Le temps maximum
de fonctionnement a
été atteint (un moteur
L3 L4
tourne dans le vide
et n'arrive donc pas
en butée?), verifiez
l'embrayage.
Le battant M1
s'est fermé avant
L3 L4
le battant M2,
augmenter le temps
de décalage entre
les battants.
Trois
détections d'obstacle
consécutives
L3 L4
en ouverture.
Verifiez la zone de
déplacement du
portail.
Trois détections
d'obstacle
consécutives
L3 L4
en fermeture.
Verifiez la zone de
déplacement du
portail.
L'alimentation
principale a été
coupée pendant
une phase de
L3 L4
mouvement OU
la batterie est trop
faible pour un
fonctionnement
correct.
L'auto-apprentissage
n'est pas valide (il n'a
jamais été fait, ou un
L3 L4
réglage nécessitant
de refaire l'auto-
apprentissage a été
modifié). Lancez un
auto-apprentissage.
La fermeture
automatique a été
annulée. Générée
s'il se produit 3
réouverture (10
en mode collectif)
L3 L4
consécutives à
une coupure des
photocellules
pendant fermeture
automatique OU si le
faisceau a été coupé
pendant plus de 3
minutes.
L'entrée de
commande portail
L3 L4
(2B) est connectée
en permanence à la
masse. Vérifiez les
branchements.
E
E
E
E
E
E
E
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