RIDGID K-400 Bedienungsanleitung Seite 375

Αφαίρεση/τοποθέτηση ιμάντα
1. Χαλαρώστε τις βίδες του προστατευτικού
του ιμάντα (κοντά στον κινητήρα) και βγάλ-
τε σιγά-σιγά το προστατευτικό από τις βίδες.
Μη χρησιμοποιείτε το μηχάνημα απόφρα-
ξης αποχετεύσεων χωρίς το προστατευτικό
του ιμάντα.
2. Κρατήστε στην άκρη τον εντατήρα του
ιμάντα και αφαιρέστε τον ιμάντα από το
τύμπανο και την τροχαλία. (Βλ. Εικόνα 17.)
λιστρήστε τον ιμάντα στο μπροστινό τμή-
μα του μηχανήματος, κοντά στο μπροστινό
στήριγμα εδράνου.
3. Αφαιρέστε τους κοχλίες και τα παξιμάδια
κρατώντας στη θέση του το μπροστινό
στήριγμα εδράνου και το σύστημα τροφο-
δότησης σπιράλ AUTOFEED (βλ. Εικόνα 5).
Τραβήξτε προς τα εμπρός το τύμπανο και
το μπροστινό στήριγμα εδράνου τόσο ώστε
να γλιστρήσει ο ιμάντας από το μηχάνημα,
ανάμεσα στο μπροστινό στήριγμα εδράνου
και το πλαίσιο.
4. ια επανατοποθέτηση του ιμάντα, αντι-
στρέψτε τη διαδικασία. Εάν αλλάξετε τον
ιμάντα, ρυθμίστε τον περιοριστή ροπής
όπως περιγράφεται παρακάτω.
Ρύθμιση του περιοριστή ροπής
Το μηχάνημα απόφραξης αποχετεύσεων K-400
διαθέτει έναν περιοριστή ροπής που προστα-
τεύει το σπιράλ από ζημιές λόγω αναδίπλωσης
μέσα στο τύμπανο.
Ο περιοριστής ροπής προκαλεί την ολίσθηση
του ιμάντα όταν η ροπή υπερβαίνει μια συγκε-
κριμένη τιμή. Ο περιοριστής ροπής ρυθμίζε-
ται στο εργοστάσιο και στις περισσότερες πε-
ριπτώσεις δεν χρειάζεται να ρυθμιστεί ξανά.
Εάν κατά τη χρήση εμφανιστεί υπερβολική
ολίσθηση του ιμάντα, μπορείτε να ακολουθή-
σετε αυτή τη διαδικασία για να ελέγξετε και να
προσαρμόσετε τη ρύθμιση του περιοριστή
ροπής. Επιπλέον, εάν αλλάξετε τον ιμάντα,
πρέπει να ελέγξετε και να ρυθμίσετε τον περι-
οριστή ροπής.
Μη ρυθμίζετε τον περιοριστή
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
ροπής εκτός του καθορισμένου εύρους ρύθ-
μισης. Η ρύθμιση του περιοριστή ροπής εκτός
του καθορισμένου εύρους ρύθμισης μπορεί να
προκαλέσει ζημιά στο μηχάνημα και το σπιράλ.
1. Χαλαρώστε τις βίδες του προστατευτι-
κού του ιμάντα (κοντά στον κινητήρα) και
βγάλτε σιγά-σιγά το προστατευτικό από
τις βίδες.
999-998-156.09_REV. E
Μηχάνημα απόφραξης αποχετεύσεων K-400
2. Ελέγξτε το κενό ανάμεσα στις περιελίξεις του
ελατηρίου του περιοριστή ροπής, κοντά στο
μέσον του ελατηρίου. (Βλ. Εικόνα 17.) Η μέτρη-
ση αυτή μπορεί να γίνει με ένα σετ φίλερ.
3. Ο περιοριστής ροπής είναι σωστά ρυθμι-
σμένος εάν το κενό είναι 0.048" (1,22 mm)
έως 0.060" (1,52 mm), λίγο μικρότερο από
το πάχος του νομίσματος 10 σεντ του Ευρώ.
Εάν το κενό είναι εντός αυτού του εύρους, ο
περιοριστής ροπής είναι σωστά ρυθμισμέ-
νος και δεν απαιτούνται προσαρμογές.
4. Εάν ο περιοριστής ροπής είναι εκτός του απο-
δεκτού εύρους, πρέπει να προσαρμοστεί.
5. Χαλαρώστε τη βίδα που βρίσκεται στο
κέντρο του εξαγωνικού περιστροφικού
κουμπιού κατά περίπου 3 στροφές.
6. Τραβήξτε ελαφρά προς τα έξω το εξαγω-
νικό περιστροφικό κουμπί. Εάν το κενό
πρέπει να αυξηθεί, γυρίστε το περιστρο-
φικό κουμπί δεξιόστροφα μέχρι την επό-
μενη επίπεδη επιφάνεια του εξαγωνικού
περιστροφικού κουμπιού. Εάν το κενό
πρέπει να μειωθεί, γυρίστε το περιστρο-
φικό κουμπί αριστερόστροφα μέχρι την
επόμενη επίπεδη επιφάνεια του εξαγωνι-
κού περιστροφικού κουμπιού.
7. Επαναλάβετε τα βήματα 2-5 μέχρι το
κενό ανάμεσα στις περιελίξεις του ελατη-
ρίου να είναι το σωστό.
8. Σφίξτε τη βίδα του εξαγωνικού περιστρο-
φικού κουμπιού.
9. Αντικαταστήστε το προστατευτικό. Μη
χρησιμοποιείτε το μηχάνημα απόφραξης
αποχετεύσεων χωρίς το προστατευτικό
του ιμάντα.
Κενό
Εικόνα 17 – Ρύθμιση περιοριστή ροπής.
(Εικονίζεται χωρίς το προστα-
τευτικό του ιμάντα)
Εντατήρας
Εξαγωνικό
περιστροφικό
κουμπί
Βίδες
στερέωσης
σπιράλ
ιμάντα
373