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Kurbelwelle Und Kurbelgehäuse - Husqvarna 122 HD45 Werkstatt-Handbuch

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Die Kurbelwelle setzt die Hubbewegung des Kolbens in eine Drehbewegung um. Das erfordert
eine sehr robuste Konstruktion, die enormen Druck,- Dreh- und Biegebelastungen sowie hoher
Umdrehungsgeschwindigkeit widersteht. Zusätzlich ist der Pleuel bei seiner Bewegung zwischen dem
oberen und unteren Totpunkt hohen Beschleunigungs- und Verzögerungskräften ausgesetzt. Das stellt
höchste Anforderungen an die Lager, die schnelle Lastwechsel aushalten müssen. Zudem muss der
Lagerkäfi g hohe Temperaturen und Reibung bewältigen. Daher müssen bei der Wartung unbedingt die
Lagerkäfi ge auf Risse, Abnutzungen und Verfärbungen durch Überhitzung untersucht werden.
Die Kurbelwelle ist im Kurbelgehäuse radial mit schweren Kugellagern gelagert. Das Kurbelgehäuse dient
nicht nur als radiales Aufl ager für die Kurbelwelle, es fungiert auch als Spülpumpe für das vom Vergaser
angesaugte Kraftstoff-/Luft-Gemisch, das aus dem Kurbelgehäuse in die Verbrennungskammer des
Zylinders gedrückt wird. Für diese Pumpenfunktion muss das Kurbelgehäuse vollkommen abgedichtet
sein. Es dürfen keinerlei Undichtigkeiten aus der Kurbelwelle, zwischen den Kurbelgehäusehälften oder
zwischen Kurbelgehäuse und Zylinder auftreten.
Bei Wartungsarbeiten am Kurbelgehäuse stets alle Dichtungen und Dichtungsringe austauschen.
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Kurbelwelle und Kurbelgehäuse
Demontage
Alle Bauteile bis auf Kurbelgehäuse und
Kurbelwelle abmontieren.
Die 3 Schrauben entfernen, die die
Kurbelgehäusehälften zusammenhalten.
Kurbelgehäusehälften trennen.
502 71 27-01
Die Kurbelwelle herausheben.
Die Dichtungsfl ächen ggf. von
Dichtungsresten säubern.
Die Kugellager aus den
Kurbelgehäusehälften ausbauen
Demontage
Alle Bauteile bis auf Kurbelgehäuse und
Kurbelwelle abmontieren.
Einzelheiten sind in den jeweiligen
Abschnitten beschrieben.
Die drei Schrauben der beiden Kurbel-
gehäusehälften lösen.
Kurbelgehäusehälften trennen Ein
Spezialwerkzeug wird nicht benötigt.
Die Kurbelwelle aus der
Kurbelgehäusehälfte auf der Seite
der Startvorrichtung herausheben (ein
Spezialwerkzeug wird nicht benötigt).
Die Kurbelwelle hat Passsitz im
Kurbelwellenlager.
Die Dichtungsfl ächen ggf. von
Dichtungsresten säubern.
Die Kugellager aus den
Kurbelgehäusehälften ausbauen.
Kurbelgehäusehälften mit einer
Heißluftpistole auf 120 °C erwärmen.

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