Demontage - Husqvarna 122 HD45 Werkstatt-Handbuch

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Zylinder und Kolben sind die am stärksten beanspruchten Teile im Motor. Sie müssen unter anderem extrem hohe
Geschwindigkeiten, Temperaturschwankungen und Drücke aushalten. Zudem müssen sie überaus verschleißbeständig
sein. Trotz dieser harten Betriebsbedingungen sind größere Schäden an Kolben und Zylindern relativ selten. Gründe
sind neue Beschichtungen in der Zylinderbohrung, neue Öl- und Fettsorten und verbesserte Fertigungsverfahren.
Bei Wartungsarbeiten an diesen Bauteilen kommt es ganz wesentlich auf Sauberkeit an. Daher sollten Zylinder und
umgebende Bereiche vor dem Abnehmen vom Kurbelgehäuse gründlich gereinigt werden.
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Zylinder und Kolben
Mähdeck vom Motor abnehmen.
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Folgende Teile demontieren:
Zündkerze, Luftfi lter, Vergaser, Schalldämpfer, Hitzeschutzblech, Lüftergehäuse,
Zündmodul, Schwungrad, Zylinderdeckel, am Zylinder montiertes Zwischenstück,
Kraftstofftank (nicht die beiden Gummibuchsen zwischen Tank und Kurbelgehäuse
verlieren).
Jetzt bleiben lediglich Zylinder und Kurbelgehäuse übrig.
Beide Schrauben zur Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse lösen.
Den Zylinder gerade nach oben abheben. Zylinder nicht drehen, da der Kolbenring sehr
leicht brechen kann.
Die Öffnung des Kurbelgehäuses unter dem Kolben mit einem Tuch abdecken.
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Demontage

Zündkerze entfernen.
Den Gaszug am Vergaser aushaken
und die Kontakte der Kurzschlusskabel
trennen.
Die 2 Schrauben entfernen, die den
vorderen Griff zusammenhalten.
Motor mit Schneidwerk abnehmen.
Schutz über dem Schalldämpfer (2
Schrauben) entfernen. Die Schrauben
(A) entfernen und den hinteren Griff
abnehmen.
Die 2 Schrauben (B) entfernen und das
Schneidwerk vom Motor abheben.
Das Abgasrohr braucht nicht ausgebaut
zu werden.