3
• Die Riemen von der Riemenscheibe (2)
abziehen.
• Die Lenkungsdrahtseile (1) lösen und den
Lenkkranz entfernen.
• Die Riemenscheibe (2) entfernen. Den unteren
Teil nach vorn, den oberen nach hinten führen
und die Riemenscheibe herausziehen.
WARNUNG!
Die Mittelfeder ist sehr fest ge-
spannt und kann Verletzungen
verursachen, wenn sie abspringt.
Beim Ausbau/Einbau der Feder
Handschuhe und eine Schutz-
brille tragen.
4
Die Mittelfeder lösen. Diese Feder ist sehr fest
gespannt und daher mit Werkzeug 506 89 93-01 zu
sichern, bevor die Mutter entfernt wird.
5
Den inneren Sicherungsring (1) am unteren Lager
entfernen (siehe Abb.). Der hintere Fahrzeugteil ist
nun vom vorderen getrennt und kann zur Seite
geschoben werden. Anschließend den äußeren
Sicherungsring (2) demontieren und das Lager
nach unten herausziehen.
6
• Das obere Lager nach oben herausziehen. Sollte
es festsitzen, ist es von unten herauszuklopfen.
• Die neuen Lager einsetzen und die Mittellenkung
in umgekehrter Reihenfolge wieder
zusammenbauen.
• Nach dem Zusammenbauen die
Drahtseilspannung kontrollieren (siehe
„Kontrolle/Justierung der Lenkungsdrahtseile").
Auch kontrollieren, ob Hebel und Drahtseile
korrekt eingestellt sind.
• Bei Maschinen mit Hydrogetriebe die Einstellung
des Leerlaufkontakts überprüfen.
Reparaturanweisungen
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