- Die Schraube (Pos. 32) zwischen Grundbacke (Pos. 31) und
Gehäuse (Pos. 1) einschrauben.
26 Das Spannsystem an die Luftversorgung anschließen und die
Backen in Stellung GESCHLOSSEN stellen.
27 Futterkolben (Pos. 3) und Zylinderkolben (Pos. 4) verschrauben.
Die Schraube (Pos. 14) mit einem Drehmomentschlüssel
festziehen
( 4, Seite
28 Die Führungsleisten (Pos. 6) und die Abdeckleiste (Pos. 7)
befestigen.
29 Eine Dichtheitsprüfung durchführen.
7.2
Dichtheitsprüfung
Für die Dichtheitsprüfung werden folgende Bauteile benötigt:
Manometer, Absperrventil, Versorgungsleitung und
Schnellkupplung.
• Die Dichtheit des Spannsystems in den Stellungen ZU und AUF
prüfen.
1 Die Teile in folgender Reihenfolge an den offenen Anschluss ZU
anschließen:
Manometer – Absperrventil – Schnellkupplung –
Versorgungsleitung.
2 Den Kraftspannblock mit Druckluft beaufschlagen.
3 Das Absperrventil schließen und die Versorgungsleitung
abkuppeln.
4 Den Kraftspannblock 24 Stunden in gespanntem Zustand
stehen lassen.
5 Nach 24 Stunden ist der Kraftspannblock:
– dicht, wenn das Manometer einen Druckabfall von weniger
als 0.5 bar anzeigt.
– undicht, wenn das Manometer einen Druckabfall von mehr
als 0.5 bar anzeigt.
Ist das Spannsystem undicht, zuerst die Verschraubungen (z.B. mit
Metaflux Lecksuchspray) überprüfen. Undichte Verschraubungen
müssen abgedichtet werden.
Sind die Verschraubungen dicht, die Dichtungen überprüfen und
gegebenenfalls auswechseln (siehe Zerlegen und Zusammensetzen
des Kraftspannblocks
17).
( 7.1, Seite
24)).
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Wartung und Pflege
27