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29. Man soll auch Randbeleuchtung mittels Umschalter (B) einschalten (Bild 20– AlpS Up, Olimp
Up), (E) ()–AlpS Up H, Olimp Up H) auf Steuerpult.
a)
Bild 29. Stützfuß in der Transportstellung a) Pflug AlpS, b) Pflug AlpS Up (H)
Arbeit
5.5.
ACHTUNG!
Die Fahrgeschwindigkeit beim Schneeräumen sollte immer dem
Straßenzustand angepasst werden. Es ist verboten, beim Schneeräumen
schneller als 25 km/h zu fahren.
AlpS, Olimp, AlpS Up (H), Olimp Up (H)-Pflüge sind Schneepflüge in schwerer
Ausführung, die imstande sind, den gleichmäßigen Druck des Schnees bis zu 12 Tonnen zu
überwinden. Die zulässige Lastverteilung wurde in der Tab. 5 (Position a, b und c) schematisch
dargestellt. Diese Pflüge arbeiten oft auf unebenen Flächen und sind vielen festen Hindernissen
ausgesetzt, die nicht immer vom Fahrer bemerkt werden können, besonders dann, wenn sie unter
einer Schneedecke versteckt sind. Deshlab sind die AlpS-Pflüge mit vielen Überlastsicherungen
ausgestattet:
Das erste System ist ein System für seitliche Bodenanpassung, dank dem kleine
Unebenheiten überwunden werden können. Die Konstruktion des AlpS Pfluges lässt ihn um
6° nach rechts und links dem waagerechten Anbaubock gegenüber zu neigen (Bild 30),
Dagegen erlaubt Schneepflug Serie AlpS Up (H) sich um 5° nach rechts und links
schwenken (Bild 31),
Bild 30. Seitliche Bodenanpassung des Schneepfluges AlpS 300
Betriebsanleitung
S
Absicherung des Pfluges
- 25 -
Schneepflug für Traktor
AlpS, AlpS Up (H), Olimp, Olimp Up (H)
b)
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