Rbeit; Absicherung Des Pfluges - SaMASZ AlpS 301 Bedienungsanleitung

Während Transports und Arbeit von Schneepflug Serie AlpS, Olimp den Stützfuß
hochheben. Man soll bei Serie AlpS Up (H) Stützfuß (S) abbauen, siehe das Bild 26. Man soll auch
Randbeleuchtung mittels Umschalter (B) einschalten (Bild 17 – AlpS Up), (E) (Bild 18 –AlpS Up
H) auf Steuerpult.
a)
Bild 26. Stützfuß in der Transportstellung a) Pflug AlpS, b) Pflug AlpS Up (H)
5.5. Arbeit
ACHTUNG!
Die Fahrgeschwindigkeit beim Schneeräumen sollte immer dem
Straßenzustand angepasst werden. Es ist verboten, beim Schneeräumen
schneller als 25 km/h zu fahren.
AlpS, Olimp, AlpS Up (H)-Pflüge sind Schneepflüge in schwerer Ausführung, die imstande
sind, den gleichmäßigen Druck des Schnees bis zu 12 Tonnen zu überwinden. Die zulässige
Lastverteilung wurde in der Tab. 3 (Position a, b und c) schematisch dargestellt. Diese Pflüge
arbeiten oft auf unebenen Flächen und sind vielen festen Hindernissen ausgesetzt, die nicht immer
vom Fahrer bemerkt werden können, besonders dann, wenn sie unter einer Schneedecke versteckt
sind. Deshlab sind die AlpS-Pflüge mit vielen Überlastsicherungen ausgestattet:
Das erste System ist ein System für seitliche Bodenanpassung, dank dem kleine
Unebenheiten überwunden werden können. Die Konstruktion des AlpS Pfluges lässt ihn um
6° nach rechts und links dem waagerechten Anbaubock gegenüber zu neigen (Bild 27),
Dagegen erlaubt Schneepflug Serie AlpS Up (H) sich um 5° nach rechts und links
schwenken (Bild 28),
Bild 27. Seitliche Bodenanpassung des Schneepfluges AlpS 300
Bedienungsanleitung

Absicherung des Pfluges

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Schneepflug für Traktor
AlpS, AlpS Up (H), Olimp
S
b)