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resolución
de
problemas,
escríbanos
a
PASO 3:
Retire los 4 Tornillos de Cabeza Hexagonal (n.° 14) y
las 4 Arandelas (n.° 15) del Respaldo (n.° 37) usando
Llave Allen (n.° 106).
Conecte el Respaldo (n.° 37) al Tubo del Aasiento (n.°
2) con 4 Tornillos de Cabeza Hexagonal (n.° 14) y 4
Arandelas (n.° 15) que fueron removido simplemente
usando Llave Allen (n.° 106).
Retire los 4 Tornillos de Cabeza Hexagonal (n.° 14) y
las 4 Arandelas (n.° 15) del Asiento (n.° 36) usando
Llave Allen (n.° 106).
Conecte el Asiento (n.° 36) al Tubo del Asiento (n.° 2)
con 4 Tornillos de Cabeza Hexagonal (n.° 14) y 4
Arandelas (n.° 15) que fueron removido simplemente
usando Llave Allen (n.° 106).
PASO 4:
Retire los 2 Tornillos de Cabeza Hexagonal (n.° 50),
las 2 Arandelas de Presión (n.° 51), las 2 Arandelas
Planas (n.° 52), las 2 Arandelas Onduladas (n.° 54)
del Eje Largo (n.° 57) usando Llave Allen (n.° 106).
Conecte el Tubo de Oscilación (n.° 3L/R) a la
Estructura Principal (n.° 1) con los 2 Tornillos de
Cabeza Hexagonal (n.° 50), las 2 Arandelas de
Presión (n.° 51), las 2 Arandelas Planas (n.° 52), las 2
Arandelas Onduladas (n.° 54) que fueron removido del
Eje Largo (n.° 57) usando 2 Llave Allen (n.° 106).
Conecte la 2 Juntas de Conexión (n.° 110) y 2
Cojinetes Simple (n.° 24) a la 2 Biela (n.° 40L/R) con
2 Bujes de Aleación (n.° 29), 2 Espaciadores (n.°
115), 2 Arandelas Planas (n.° 39) y 2 Arandelas de
Presión (n.° 109) usando una Llave Inglesa (n.° 103).
NOTA: Las Juntas de Conexión (n.° 110) y los
Cojinetes Simples (n.° 24) están prearmado. Los
Bujes de Aleación 2 (No. 29) están premontados al
Espaciador (No. 115).
Conecte los Pedales (n.° 27L / R) a las Bielas (n.°
40L/R) con la Llave Inglesa (n.° 108).
NOTA: Asegúrese de conectar el Pedal Derecho (n.°
27R), marcado R, en la Biela Derecha (n.° 40R). Debe
ser ajustado hacia la derecha. Conecte el Pedal
Izquierdo (n.° 27L), marcado L, a la Biela Izquierda
(n.° 40L). Debe ser ajustado hacia la izquierda. Si
coloca el Pedales (n.° 27L/R) en la Bielas (n.° 40L/R)
incorrecta o lo gira en la dirección incorrecta, se dañará
permanentemente la biela y el pedal.
18
la
dirección
de
correo
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