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Motorölmenge
Ölviskosität
API-Serviceklassifikation
*Nach dem Ablassen des Öls befindet sich noch
Restöl im Kurbelgehäuse. Nicht die gesamte Menge
des Öls in das Kurbelgehäuse gießen. Füllen Sie
das Kurbelgehäuse wie in den folgenden Schritten
beschrieben mit Öl.
1.
Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen
Fläche ab.
2.
Reinigen Sie den Bereich um die Ölablassmutter
(Bild
35).
1. Ölablassmutter
3.
Schieben Sie eine Ölwanne unter die
Ablassverlängerung und entfernen Sie die
Ölablassmutter.
4.
Lassen Sie das Öl ab.
Hinweis:
Entsorgen Sie das Altöl bei einem
zugelassenen Recyclingcenter.
5.
Setzen Sie die Ölablassmutter ein und ziehen
Sie diese fest.
6.
Reinigen Sie den Bereich um den
Öleinfülldeckel/Ölpeilstab.
7.
Schrauben Sie den Peilstab heraus und
entfernen Sie ihn.
8.
Gießen Sie ca. ¾ der Motorölfüllmenge langsam
in den Öleinfüllstutzen.
Wählen Sie in
Bild 36
den erwarteten Bereich der Außentemperaturen
aus:
0,95 Liter*
Siehe
Bild
36.
SJ oder höher
Bild 35
die beste Ölviskosität für
9.
Warten Sie drei Minuten, damit sich das Öl im
Motor setzen kann.
10.
Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen
Lappen ab.
11.
Stecken Sie den Ölpeilstab in den
Öleinfüllstutzen, schrauben Sie den Ölpeilstab
ein, und entfernen Sie dann den Ölpeilstab
wieder.
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12.
Lesen Sie den Ölstand am Peilstab ab.
•
Wenn der Ölstand am Ölpeilstab unter
der Nachfüll-Markierung liegt, gießen Sie
langsam etwas Öl in den Öleinfüllstutzen,
warten Sie drei Minuten und wiederholen
die Schritte
Peilstab die korrekte Höhe anzeigt.
•
Wenn der Ölstand am Ölpeilstab zu hoch ist,
lassen Sie das überschüssige Öl ab, bis der
Ölstand am Ölpeilstab korrekt ist.
Wichtig:
zu hoch oder zu niedrig ist und Sie den
Motor laufen lassen, können Motorschäden
auftreten.
13.
Stecken Sie den Peilstab fest in den
Einfüllstutzen.
Austauschen der
Zündkerze
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstun-
22
Bild 36
10
bis 12, bis der Ölstand am
Wenn der Ölstand im Motor
den—Tauschen Sie die Zündkerze
aus.
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