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ANLAUFEN DER ANLAGE
Verflüssigungseinheitsanlauf
- Alle Ventile öffnen (Saugseite, Hochdruck des Verdichters, am Flüssigkeitssammler Austritt)
-Ein Amperemeter auf einer Phase des Verdichters stellen
-Den Kraftunterbrecher oder die Schalter der Motorlüfter schließen
-Den Verdichter starten : auf den Knopf ON/OFF drücken.
Die Intensität beläuft sich auf ein Maximum und muß sehr schnell fallen. Im gegenteiligen Fall den Verdichter für Prüfung und
Feststellung der Anomalie stoppen.
Die Motorlüfter des Verflüssigers müssen sich automatisch gemäß den regulierten Punkten von Anweisungen einlegen
Zusätzlich
Kältemittelfüllung
Sehr schnell die Befüllungergänzung durchzuführen
Eine unzureichende Kältemittelfühlung führt zu beträchtlicher Überhitzung und dadurch zu abnormal hohen Temperaturen auf
der Druckseite
ÜBERPRÜFUNG BEIM BETRIEB
Kurz nach dem Anlaufen müssen die Betriebsbedingungen der Anlage überprüft werden :
Verdichter
- Der Verdichter muss innerhalb der zulässigen Grenzen laufen (siehe auch Herstellerhinweise) .
- Am Verdichter muss folgendes geprüft werden :
.
Messung Strom.
.
Messung Hochdruck.
.
Messung Sauggastemperatur.
.
Messung Temperatur Hochdruckseite.
.
Messung Gehäusetemperatur in Betrieb auf Ölstopfen.
- Die Sauggasüberhitzung darf 20 K nicht überschreiten und darf nicht unter 10 K. Daher das thermostatische Expansionsventil
überprüfen und sicherstellen, dass die Befüllung der Anlagen in Ordnung ist.
- Die Temperatur Hochdruckseite (auf Druckrohr) soll für R404A zwischen +70°C und +100°C stehen bleiben und zwischen +90°C
und +120°C für R22.
- Kurbegehäuse Temperatur soll nicht unter + 40°C/+ 45°C abfallen.
Sehr wichtig :
Es ist unnötig, Öl in Überschuß der notwendigen Quantität hinzuzufügen.
In der Tat führt jeder Ölüberschuß im allgemeinen zu Ölschlägen auf Verdichter, die die Verschlechterung Verdichters bewirkt.
Wenn ein Ölmangel erscheint
- von einem übermäßigen Ölabwanderung vom Verdichter durch Emulsion in den Kurbelgehäusen, die sich aus einer übermäßigen
Auflösung flüssigen Kältelmittels im Öl ergeben (zu niedriger Überhitzung Saugseite).
- - Kurbelgehäuseheizung nicht von Strom versorgt oder Defekt)).
- von einer schlechten Konzeption der ND- Leitungen : zu Geringe Gasgeschwindigkeiten in Fall geringen Kälteleistung
(Ölrückführung nicht mehr gewährleistet) der Einrichtung, die Öl, hauptsächlich in Periode des Funktionierens unter begrenzter
Kühllast eine Falle stellt.
Motorlüfter
Messung Motorstrom.
WARTUNG
14-
EMPFEHLUNGEN
Bei einem längeren Stillstand der Anlage die Lüftermotoren mindestens zwei Stunden pro Woche laufen lassen.
Die Anweisungen oder Empfehlungen, die in den verschiedenen technischen Beschreibungen und Diensthandbüchern des Herstellers
enthalten sind, müssen dringend respektiert werden, und unsere technischen Dienste stehen zu Ihrer Verfügung für alle
Zusatzinformationen
. Alle Monaten :
Einen Ablesen des Funktionierens durchführen
- Verdichter Drücken und Temperaturen.
- Strom am Verdichter und für jeden Motorlüfter
, kann das insbesondere kommen :
.
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