EINHELL BG-CB 2041 TH Originalbetriebsanleitung Seite 38

2. Απομακρύνετε το μπουζί (εικ. 27) με το
συμπαραδιδόμενο πολυλειτουργικό εργαλείο
(27).
3. Η συναρμολόγηση εκτελείται στην
αντίστροφη σειρά.
9.4 Ρυθμίσεις καρμπυρατέρ
Προσοχή! Οι ρυθμίσεις στο καρμπυρατέρ
επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από
συμβεβλημένο συνεργείο εξυπηρέτησης
πελατών.
Για όλες τις εργασίες στο καρμπυρατέρ πρέπει
πρώτα να αποσυναρμολογηθεί το κάλυμμα του
φίλτρου του αέρα όπως φαίνεται στην εικόνα 24
και 25.
9.5 Ρύθμιση του σχοινιού γκαζιού:
Εάν ο μέγιστος αριθμός στροφών της συσκευής
δεν επιτυγχάνεται μετά από ορισμένο χρονικό
διάστημα και εφόσον αποκλείονται όλες
οι άλλες αιτίες σύμφωνα με το εδάφιο 12
Αποκατάσταση βλαβών, μπορεί να χρειαστεί
ρύθμιση του συρματόσχοινου. Για το σκοπό αυτό
ελέγξτε πρώτα εάν το καρμπυρατέρ ανοίγει
τελείως όταν πιεστεί πλήρως το γκάζι. Αυτό
συμβαίνει όταν ο σύρτης του καρμπυρατέρ (εικ.
28) είναι τελείως ανοικτός και συγχρόνως έχει
γίνει χειρισμός του γκαζιού. Από την εικόνα
28 προκύπτει η σωστή ρύθμιση. Εάν ο σύρτης
του καρμπυρατέρ δεν είναι τελείως ανοικτός,
χρειάζεται επαναρύθμιση. Για την επαναρύθμιση
του σχοινιού του γκαζιού ακολουθήστε τα εξής
βήματα:
Ξεβιδώστε το παξιμάδι (εικ. 29/αρ. C) με μερικές
στροφές.
Ξεβιδώστε τη βίδα στερέωσης (εικ. 29/αρ. D)
μέχρι να είναι τελείως ανοικτός ο σύρτης του
καρμπυρατέρ με πλήρως πιεσμένο γκάζι, όπως
φαίνεται στην εικόνα 28.
Μετά από την εκτέλεση της ρύθμισης σφίξτε
πάλι το παξιμάδι.
9.6 Ρύθμιση ρελαντί:
Προσοχή! Ρυθμίστε το ρελαντί σε θερμή
κατάσταση λειτουργίας.
Εάν η συσκευή σβήσει χωρίς να γίνει χειρισμός
του γκαζιού και εφόσον αποκλεισθούν όλες οι
αιτίες του εδαφίου 12 Αποκατάσταση βλαβών,
απαιτείται η ρύθμιση του ρελαντί. Στρίψτε
τη βίδα του γκαζιού ρελαντί (εικ. 29/αρ. Ε)
αριστερόστροφα μέχρι να λειτουργεί η συσκευή
καλά στη λειτουργία κενού. Εάν το γκάζι ρελαντί
είναι έτσι ώστε να περιστρέφεται μαζί και το
κοπτικό εργαλείο, πρέπει να ελαττωθεί με
αριστερόστροφη περιστροφή της βίδας γκαζιού
Anl_BG_CB_2041_TH_SPK5.indb 38 Anl_BG_CB_2041_TH_SPK5.indb 38
GR
ρελαντί.
9.7 Λίπανση του κιβωτίου
Κάθε 20 ώρες εργασίας συμπληρώστε λίγο
λιπαντικό (περ. 10 g.) στο γρασαδοράκι (εικ. 11/
αρ. 28).
10. Καθαρισμός, φύλαξη,
μεταφορά και παραγγελία
ανταλλακτικών
10.1 Καθαρισμός
•
Να διατηρείτε τις λαβές ελεύθερες από λάδι
για ασφάλεια στο κράτημα.
•
Όταν χρειαστεί, να καθαρίζετε τη συσκευή
με ένα νωπό πανί και ενδεχομένως με ήπιο
απορρυπαντικό.
Προσοχή!
Πριν από κάθε εργασία καθαρισμού να βγάζετε
το φις του μπουζί. Ποτέ μη βυθίζετε τη συσκευή
σε νερό ή σε άλλα υγρά για να την καθαρίσετε.
Να φυλάγετε το αλυσοπρίονο σε ασφαλή και
στεγνό χώρο μακριά από παιδιά.
10.2 Φύλαξη
Προσοχή: Ποτέ μην φυλάγετε ένα αλυσοπρίονο
πάνω από 30 ημέρες χωρίς να λάβετε υπόψη
σας τα ακόλουθα.
Φύλαξη της συσκευής
Εάν φυλάξετε τη συσκευή πάνω από 30 ημέρες,
πρέπει να την προετοιμάσετε για το σκοπό αυτό.
Σε αντίθετη περίπτωση εξατμίζεται το υπόλοιπο
καύσιμο που βρίσκεται στο καρμπυρατέρ και
παραμένει ένα λαστιχοειδές ίζημα. Αυτό θα
μπορούσε να φέρει δυσκολίες στην εκκίνηση και
να έχει σαν συνέπεια πολυέξοδες επισκευές.
1. Να αφαιρείτε αργά το πώμα του καυσίμου
για να διαφύγει ενδεχόμενος ατμός από
το ντεπόζιτο. Αδειάστε προσεκτικά το
ντεπόζιτο.
2. Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον
να λειτουργήσει, μέχρι να ακινητοποιηθεί το
πριόνι, για να αφαιρέσετε το καύσιμο από το
καρπυρατές.
3. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει (περ. 5
λεπτά)
4. Απομακρύντε το μπουζί (βλέπε εδάφιο 9.5).
5. Προσθέστε 1 κουτάλι του καφέ καθαρό
λάδι δίχρονου κινητήρα στο θάλαμο
καύσης. Τραβήξτε περισσότερες φορές
το σχοινί εκκίνησης για την επίστρωση
- 38 -
01.10.12 15:15 01.10.12 15:15