Werbung
TH
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อธิ บ ายให้ ท ราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า งถู ก
ต้ อ ง เฉพาะข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค และการใช้ ง านบางอย่ า งเท่ า นั ้ น ที ่
ได้ อ ธิ บ ายไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ นได้ บ อกให้ ค ุ ณ ทราบถึ ง อั น ตรายบางส่ ว นที ่
อาจเกิ ด ขึ ้ น จากการใช้ ง านของอุ ป กรณ์ แต่ ไ ม่ อ าจบอกได้ ท ั ้ ง หมด
ตรวจเช็ ค ที ่ Petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม ล่ า สุ ด
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของคุ ณ ในการระมั ด ระวั ง ต่ อ คำ า เตื อ นและ
การใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า งถู ก ต้ อ ง ข้ อ ผิ ด พลาดในการใช้ อ ุ ป กรณ์ จ ะ
ทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตราย ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทนจำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย
หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
1. ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (PPE) ใช้ ส ำ า หรั บ ป้ อ งกั น การตก
รอกคู ่ แ บบติ ด ยึ ด แผ่ น เพลทด้ า นข้ า ง สำ า หรั บ tyrolean หรื อ
ระบบลำ า เลี ย ง
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งไม่ ใ ช้ ร ั บ น้ ำ า หนั ก เกิ น กว่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ห รื อ ไม่ น ำ า ไปใช้
ในวั ต ถุ ป ระสงค์ อ ย่ า งอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมา
ความรั บ ผิ ด ชอบ
คำ า เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ การใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตราย
ผู ้ ใ ช้ ต ้ อ งมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบต่ อ การกระทำ า การตั ด สิ น ใจและความ
ปลอดภั ย
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ จะต้ อ ง
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเพื ่ อ การใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง าน
ของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การขาดความระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อาจมี ผ ลให้ เ กิ ด การ
บาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ อาจถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามสามารถเพี ย งพอและ
มี ค วามรั บ ผิ ด ชอบหรื อ ใช้ ใ นสถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบ
โดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ การตั ด สิ น ใจความ
ปลอดภั ย และยอมรั บ ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้
อุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่ อ ยู ่ ใ นสภาวะที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบ
ต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
2. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
(1) แผ่ น เพลทติ ด ยึ ด ด้ า นข้ า ง (2) ช่ อ งติ ด ยึ ด สำ า รอง (3) แกน (4)
ลู ก รอก (5) ช่ อ งติ ด ยึ ด หลั ก
วั ส ดุ ป ระกอบหลั ก สแตนเลส อลู ม ิ น ั ่ ม อั ล ลอยด์
3. การตรวจสอบ จุ ด ตรวจสอบ
ความปลอดภั ย ของคุ ณ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ความสมบู ร ณ์ ข องอุ ป กรณ์
ของคุ ณ
Petzl แนะนำ า ให้ ต รวจเช็ ค รายละเอี ย ดของอุ ป กรณ์ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
อย่ า งน้ อ ยทุ ก 12 เดื อ น (ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ข้ อ กำ า หนดกฎหมายของ
ประเทศและสภาพการใช้ ง าน) ทำ า ตามขั ้ น ตอนที ่ แ สดงไว้ ท ี ่ Petzl.
com บั น ทึ ก ผลการตรวจเช็ ค PPE ลงในแบบฟอร์ ม การตรวจเช็ ค
ชนิ ด รุ ่ น ข้ อ มู ล ของโรงงานผู ้ ผ ลิ ต หมายเลขลำ า ดั บ การผลิ ต หรื อ
หมายเลขกำ า กั บ อุ ป กรณ์ วั น ที ่ ข องการผลิ ต วั น ที ่ ส ั ่ ง ซื ้ อ วั น ที ่ ใ ช้
งานครั ้ ง แรก กำ า หนดการตรวจเช็ ค ครั ้ ง ต่ อ ไป ปั ญ หาที ่ พ บ ความ
คิ ด เห็ น ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจเช็ ค พร้ อ มลายเซ็ น ต์
ก่ อ นการใช้ ง านแต่ ล ะครั ้ ง
ตรวจเช็ ค ว่ า ปราศจากร่ อ งรอยแตกร้ า ว บิ ด เบี ้ ย วผิ ด รู ป ร่ า ง คราบ
สนิ ม
ตรวจเช็ ค ว่ า ลู ก รอกหมุ น ได้ โ ดยอิ ส ระ และตรวจหารอยสึ ก หรอ
ของมั น ตรวจเช็ ค การเสี ย รู ป ทรงของแผ่ น เพลทด้ า นข้ า ง ตรวจดู
ว่ า ลู ก รอกไม่ ม ี ก ารเสี ย ดสี ก ั บ แผ่ น เพลทด้ า นข้ า ง
ระหว่ า งการใช้ ง าน
เป็ น เรื ่ อ งสำ า คั ญ อย่ า งยิ ่ ง ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบสภาพของอุ ป กรณ์ อ ยู ่
เป็ น ประจำ า และการต่ อ เชื ่ อ มอุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ อุ ป กรณ์ ต ั ว อื ่ น ใน
ระบบ แน่ ใ จว่ า ทุ ก ชิ ้ น ส่ ว นของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
กั บ ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น
4. ความเข้ า กั น ได้
ตรวจเช็ ค ว่ า อุ ป กรณ์ น ี ้ สามารถใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ด ี ก ั บ อุ ป กรณ์
อื ่ น ในระบบที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น (เข้ า กั น ได้ ด ี = ใช้ ง านด้ ว ยกั น ได้ โ ดย
ไม่ ต ิ ด ขั ด )
อุ ป กรณ์ ท ี ่ น ำ า มาใช้ ง านร่ ว มกั บ TANDEM หรื อ TANDEM
SPEED จะต้ อ งสอดคล้ อ งกั บ ข้ อ กำ า หนดมาตรฐานที ่ ใ ช้ บ ั ง คั บ
ในแต่ ล ะประเทศ (เช่ น EN 12275 เป็ น มาตรฐานเกี ่ ย วกั บ ตั ว
เชื ่ อ มต่ อ )
5. ความแข็ ง แรงและประสิ ท ธิ ภ าพ
6. การเลื ่ อ นไปบน tyrolean
เชื อ กแต่ ล ะเส้ น ต้ อ งติ ด ยึ ด แยกกั น โดยอิ ส ระ
6a. การติ ด ตั ้ ง รอกคู ่
6b. การเลื ่ อ นไปเพี ย งคนเดี ย ว
7. ระบบการลำ า เลี ย ง
8. ข้ อ ควรระวั ง จากการใช้
- คำ า เตื อ น การติ ด ตั ้ ง และการใช้ ง านในกิ จ กรรม tyrolean ต้ อ งมี
การดู แ ลรั บ ผิ ด ชอบโดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
- สำ า หรั บ การติ ด ตั ้ ง แต่ ล ะครั ้ ง คุ ณ ต้ อ งทำ า การวิ เ คราะห์ ค วามเสี ่ ย ง
ด้ ว ยตั ว คุ ณ เอง โดยพิ จ ารณาจาก สิ ่ ง ที ่ อ าจจะเกิ ด ขึ ้ น ได้ สิ ่ ง กี ด ขวาง
ระยะห่ า ง ความเร็ ว การติ ด ตั ้ ง ระบบการเบรค บริ เ วณที ่ ไ ปถึ ง
ความจำ า เป็ น ต่ อ การสวมหมวก...
- เมื ่ อ ทำ า การติ ด ตั ้ ง tyrolean แน่ ใ จว่ า ได้ ท ำ า การทดสอบเบื ้ อ งต้ น
ในการปรั บ ดึ ง (ดึ ง tyroleanให้ ต ึ ง มุ ม เอี ย งลาด...) ด้ ว ยน้ ำ า หนั ก ที ่
แตกต่ า งกั น ตรวจเช็ ค การใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ข องรอกกั บ การติ ด ตั ้ ง
คุ ณ ต้ อ งกระทำ า ซ้ ำ า การทดสอบเหล่ า นี ้ ด้ ว ยรอกใหม่ แ ต่ ล ะตั ว ที ่ ใ ช้
TECHNICAL NOTICE TANDEM / TANDEM SPEED
กั บ การติ ด ตั ้ ง นี ้
- แน่ ใ จว่ า ได้ แ จ้ ง ข้ อ มู ล ทุ ก ขั ้ น ตอนแก่ ผ ู ้ ใ ช้ ง านโดยละเอี ย ดแล้ ว
- ในสภาวะเปี ย กชื ้ น และมี น ้ ำ า แข็ ง เกาะ สามารถเปลี ่ ย นแปลง
ประสิ ท ธิ ภ าพของตั ว รอกได้
- คำ า เตื อ น รอกนี ้ ไ ม่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมาสำ า หรั บ รองรั บ แรงอั ด
กระแทกในการเบรคความเร็ ว ของระบบ
- คำ า เตื อ น ตลั บ ลู ก ปื น ของรอก TANDEM
SPEEDให้ ค วามเร็ ว ได้ ม ากกว่ า รอก TANDEM Tyrolean ที ่
ออกแบบมาเพื ่ อ ใช้ ง านร่ ว มกั บ TANDEM SPEED ต้ อ งไม่ น ำ า ไป
ใช้ ง านร่ ว มกั บ TANDEM และในทางกลั บ กั น
9. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
อุ ป กรณ์ น ี ้ ไ ด้ ผ ลิ ต ตามข้ อ กำ า หนดของข้ อ บั ง คั บ (EU) 2016/425 ใน
เรื ่ อ ง อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล EU รายละเอี ย ดข้ อ รั บ รอง
มาตรฐาน สามารถหาดู ไ ด้ ท ี ่ Petzl.com
- คุ ณ จะต้ อ งมี แ ผนการกู ้ ภ ั ย และรู ้ ว ิ ธ ี ก ารทำ า ได้ อ ย่ า งรวดเร็ ว ในกรณี
ที ่ ป ระสบความยุ ่ ง ยากขึ ้ น ในขณะที ่ ใ ช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้
- จุ ด ผู ก ยึ ด ในระบบ จะต้ อ งอยู ่ เ หนื อ ตำ า แหน่ ง ของผู ้ ใ ช้ ง าน และ
ทำ า ตามข้ อ กำ า หนดของมาตรฐาน EN 795 (ความแข็ ง แรงต้ อ งไม่
น้ อ ยกว่ า 12 kN)
- ในระบบยั บ ยั ้ ง การตกเป็ น สิ ่ ง สำ า คั ญ ที ่ จ ะต้ อ งตรวจเช็ ค พื ้ น ที ่ ว ่ า ง
ด้ า นใต้ ข องผู ้ ใ ช้ ง านก่ อ นการใช้ ง านทุ ก ครั ้ ง เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการหล่ น
ไปกระแทกกั บ พื ้ น หรื อ สิ ่ ง กี ด ขวางในกรณี ท ี ่ ม ี ก ารตกเกิ ด ขึ ้ น
- ต้ อ งแน่ ใ จว่ า จุ ด ผู ก ยึ ด อยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งเพื ่ อ ลดความเสี ่ ย ง
และระยะทางของการตก
- สายรั ด นิ ร ภั ย เป็ น เพี ย งอุ ป กรณ์ ช นิ ด เดี ย วที ่ ช ่ ว ยพยุ ง ร่ า งกาย ใน
ระบบยั บ ยั ้ ง การตกเท่ า นั ้ น
- เมื ่ อ ใช้ อ ุ ป กรณ์ ห ลายชนิ ด ร่ ว มกั น อาจเกิ ด ผลร้ า ยต่ อ ความ
ปลอดภั ย ในกรณี ท ี ่ อ ุ ป กรณ์ ช นิ ด หนึ ่ ง ถู ก ลดประสิ ท ธิ ภ าพลงด้ ว ย
ส่ ว นประกอบเพื ่ อ ความปลอดภั ย ของอุ ป กรณ์ ช นิ ด อื ่ น
- คำ า เตื อ น อั น ตราย ต้ อ งแน่ ใ จว่ า อุ ป กรณ์ ไ ม่ ถ ู ก สั ม ผั ส กั บ สิ ่ ง ของ
มี ค ม หรื อ วั ต ถุ ท ี ่ ส ามารถกั ด กร่ อ นได้
- ผู ้ ใ ช้ ง านต้ อ งมี ส ภาพร่ า งกายแข็ ง แรง เหมาะกั บ กิ จ กรรมในที ่ ส ู ง
คำ า เตื อ น การห้ อ ยตั ว อยู ่ ใ นสายรั ด สะโพกเป็ น เวลานานอาจมี ผ ล
ทำ า ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ อาจถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
- คู ่ ม ื อ การใช้ ง านของอุ ป กรณ์ แ ต่ ล ะชนิ ด ที ่ ใ ช้ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ อุ ป กรณ์
นี ้ ต ้ อ งปฏิ บ ั ต ิ ต ามอย่ า งเคร่ ง ครั ด
- คู ่ ม ื อ การใช้ ง านต้ อ งจั ด หาให้ ก ั บ ผู ้ ใ ช้ ง านอุ ป กรณ์ น ี ้ ในภาษาท้ อ ง
ถิ ่ น ของประเทศที ่ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ู ก นำ า ไปใช้ ง าน
- แน่ ใ จว่ า ป้ า ยเครื ่ อ งหมายที ่ ต ิ ด บนอุ ป กรณ์ ส ามารถอ่ า นได้ ช ั ด เจน
ควรยกเลิ ก การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมที ่ ม ี ก ารใช้ อ ย่ า งรุ น แรงอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์
ต้ อ งถู ก เลิ ก ใช้ แ ม้ ห ลั ง จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย วทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่
กั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพแวดล้ อ มของการใช้ (สภาพที ่
แข็ ง หยาบ สถานที ่ ใ กล้ ท ะเล ขอบมุ ม ที ่ แ หลมคม สภาพอากาศที ่
รุ น แรง สารเคมี . ..)
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง หรื อ เกิ น ขี ด จำ า กั ด
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ม าตรฐานเทคนิ ค
หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ ป้ อ งกั น การนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์
A. ไม่ จ ำ า กั ด อายุ ก ารใช้ ง าน - B. เครื ่ อ งหมาย - C. สภาพภู ม ิ
อากาศ ที ่ ส ามารถใช้ ง านได้ - D. ข้ อ ควรระวั ง การใช้ ง าน - E. การ
ทำ า ความสะอาด - F. ทำ า ให้ แ ห้ ง - G. การเก็ บ รั ก ษา/การขนส่ ง - H.
การบำ า รุ ง รั ก ษา - I. การดั ด แปลงเพิ ่ ม เติ ม /การซ่ อ มแซม (ไม่
อนุ ญ าตให้ ท ำ า ภายนอกโรงงานของ Petzl ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ส ามารถใช้
ทดแทนได้ ) - J. คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก ารรั บ ประกั น เป็ น เวลา 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น
จากการรั บ ประกั น การชำ า รุ ด บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ
ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี การแก้ ไ ขดั ด แปลง การเก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี
ขาดการดู แ ล การนำ า ไปใช้ ง านที ่ น อกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก
ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ น
1. สถานการณ์ เ สี ่ ย งที ่ อ าจจะเกิ ด อั น ตรายบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ เสี ย
ชี ว ิ ต 2. แสดงให้ เ ห็ น ถึ ง ความเสี ่ ย งต่ อ การเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ การ
บาดเจ็ บ 3. ข้ อ มู ล สำ า คั ญ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ ประสิ ท ธิ ภ าพในการใช้ ง าน
หรื อ คุ ณ สมบั ต ิ ข องอุ ป กรณ์ 4. ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ข องอุ ป กรณ์
เครื ่ อ งหมายและข้ อ มู ล
a. มี ค ุ ณ สมบั ต ิ ต ามข้ อ กำ า หนดของอุ ป กรณ์ PPE ชื ่ อ เฉพาะที ่ บ อก
ถึ ง การทดลองผ่ า นมาตรฐาน EU - b. หมายเลขรั บ รองที ่ ผ ่ า น
การทดสอบที ่ ใ ช้ ใ นการควบคุ ม การผลิ ต ของ PPE นี ้ - c. การ
สื บ มาตรฐาน ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด - d. การป้ อ งกั น ไว้ ก ่ อ น - e.
หมายเลขลำ า ดั บ - f. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - g. เดื อ นที ่ ผ ลิ ต - h. หมายเลขลำ า ดั บ
การผลิ ต - i. หมายเลขกำ า กั บ ตั ว อุ ป กรณ์ - j. มาตรฐาน - k. อ่ า น
คู ่ ม ื อ การใช้ โ ดยละเอี ย ด - l. ข้ อ มู ล ระบุ ร ุ ่ น - m. ที ่ อ ยู ่ ข องโรงงาน
ผู ้ ผ ลิ ต
P0005800B (110719)
12
Werbung
