DBI SALA NANO-LOK 3101207 Bedienungsanleitung Seite 72

NL
Dit product maakt deel uit van een persoonlijk valstop-, werkpositionerings- of reddingssysteem. Deze instructies dienen
aan de gebruiker van deze apparatuur verstrekt te worden. De gebruiker dient deze instructies door te lezen en te begrijpen
voordat hij deze apparatuur gebruikt. Voor correct gebruik en onderhoud van deze apparatuur dienen de instructies van de
fabrikant gevolgd te worden. Aanpassingen aan of misbruik van dit product of niet-naleving van de instructies kan leiden tot
ernstig letsel of de dood. Als dit product opnieuw verkocht wordt buiten het oorspronkelijke land van bestemming, dient de
wederverkoper deze instructies te leveren in de taal van het land waarin het product gebruikt zal worden.
BELANGRIJK:
Als u vragen hebt over het gebruik, de service of de geschiktheid van deze apparatuur voor gebruik in uw
toepassing, kunt u contact opnemen met Capital Safety.
BELANGRIJK:
Noteer voor u deze apparatuur gaat gebruiken, de productidentificatie-informatie van het ID-label in het
Inspectie- en onderhoudslogboek van deze handleiding.
BESCHRIJVING:
De Nano-Lok™ SRL's zijn twee meter lange lijnen, uitgerust met een ingebouwde belastingsindicator, die teruggaan in een
thermoplastische behuizing. Ze zijn beschikbaar in meerdere modelconfiguraties die bevestiging aan een ankerpunt mogelijk maken
en enkele of dubbele montage aan een volledig harnas (zie Afbeelding 1). De Nano-Lok™ SRL blokkeert automatisch bij het begin
van een val om de val te stoppen, maar geeft en neemt reddingslijn bij normale bewegingen van de verbonden gebruiker. Afbeelding
2 toont de volgende belangrijkste componenten van de Nano-Lok™ automatisch teruglopende reddingslijn (SRL): Draaipunt (A),
Draaibaar oog (B), Integraalverbinding (C), Behuizing (D), Reddingslijn met webbing (E), Belastingsindicator (F), iSafe™ RFID-tag
(G), Reddingslijnhaak (H).
1.0 TOEPASSINGEN
1.1 DOEL: Capital Safety-valstopapparaten zijn ontworpen om een onderdeel te vormen van een Persoonlijk systeem voor
valbescherming (PFAS, Personal Fall Arrest Systems). Afbeelding 1 toont de SRL-modellen die in deze instructies worden
behandeld. Ze kunnen worden gebruikt in de meeste situaties waar mobiliteit en valbescherming voor de werker is vereist (d.w.z.
inspectiewerkzaamheden, algemene constructie, onderhouds- en olieproductiewerkzaamheden, werken in kleine ruimtes, enz.).
HEETWERK:
SRL mogelijk blootgesteld wordt aan vonken of vlammen.
1.2 NORMEN: Uw SRL voldoet aan de CE-norm(en) genoemd op de voorkant van deze instructies.
1.3 TRAINING: Deze apparatuur is bedoeld om gebruikt te worden door personen die getraind zijn om deze apparatuur correct
toe te passen en te gebruiken. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker om ervoor te zorgen bekend te zijn met deze
instructies en getraind te zijn in het juiste onderhoud en gebruik van deze apparatuur. De gebruiker moet ook op de hoogte
zijn van de gebruiksfuncties, toepassingsbegrenzingen en de gevolgen van onjuist gebruik.
2.0 BEPERKINGEN EN EISEN
Neem altijd de volgende beperkingen en eisen in acht bij het installeren en gebruiken van deze apparatuur:
2.1 CAPACITEIT: SRL's zijn ontworpen voor gebruik door personen met een gecombineerd gewicht (persoon, kleding,
gereedschap, enz.) van maximaal 141 kg ( 310 lbs). Er mag nooit meer dan één persoon worden aangesloten op één SRL voor
valopvangtoepassingen.
2.2 STOPKRACHT: SRL's die zijn gedocumenteerd in deze instructies, kennen de volgende stopkracht:
Gemiddelde stopkracht
4,0 kN (900 lbs)
2.3 VERANKERING: De verankeringsstructuur voor de SRL moet in staat zijn een belasting van 10 kN (2.248 lbs) te dragen.
Verankeringsonderdelen moeten voldoen aan EN795.
2.4 REDDINGSPLAN: Als deze apparatuur gebruikt wordt, moet de werkgever een reddingsplan en de reddingsmiddelen ter
beschikking hebben en dat plan moet bij gebruikers, gemachtigde personen en redders bekend zijn.
2.5 INSPECTIEFREQUENTIE: De SRL moet vóór ieder gebruik worden geïnspecteerd door de gebruiker en daarnaast ten minste
eenmaal per jaar door een deskundige,
onderhoudslogboek' (Tabel 1). De resultaten van elke inspectie door een deskundige moeten worden genoteerd op kopieën van
het 'Inspectie- en onderhoudslogboek' (Tabel 1) of worden gevolgd met het i-Safe™-systeem (zie Deel 5).
2.6 BLOKKEERSNELHEID: Situaties waarin geen onbelemmerd valpad mogelijk is, dienen te worden voorkomen. Het werken
in kleine of nauwe ruimtes kan bij een val belemmeren dat het lichaam voldoende snelheid bereikt om de SRL te laten
vergrendelen. Het werken op langzaam verschuivend materiaal, zoals zand of graan, kan mogelijk niet genoeg snelheid
opbouwen om de SRL te laten vergrendelen. Een vrij pad is vereist om zeker te zijn van een positieve vergrendeling van de SRL.
2.7 NORMALE WERKZAAMHEDEN: Bij normale werkzaamheden kan de gehele lengte van de valstoplijn zonder
onregelmatigheden uit- en intrekken zonder speling wanneer de medewerker met normale snelheid beweegt. Bij een val wordt
het snelheidsgevoelige remsysteem geactiveerd, wat de val stopt en veel van de opgebouwde energie absorbeert. Voor vallen
die plaatsvinden met de reddingslijn volledig ontrold, is een reservesysteem of een belastingsindicator ingebouwd om voor een
valstop met minder impact te zorgen. Als de SRL is blootgesteld aan valkrachten, moet hij uit roulatie worden genomen en
worden geïnspecteerd (zie Deel 5). Plotselinge of snelle bewegingen moeten worden vermeden bij normaal werken, omdat dit
een blokkering van de SRL kan veroorzaken.
1 Deskundige:
Een persoon die in staat is om bestaande en voorspelbare gevaren in de werkomgeving of -omstandigheden te identificeren die onhygiënisch,
gevaarlijk of riskant zijn voor werknemers, en die over de autorisatie beschikt om direct corrigerende acties te ondernemen om deze te elimineren.
2 Inspectiefrequentie:
deskundige vereisen.
Er zijn vuurbestendige "heetwerk"-modellen verkrijgbaar voor lassen, metaalgieten, enz. waarbij de
anders dan de gebruiker
1
Extreme werkomstandigheden (ruige omgeving, langdurig gebruik, enz.) kunnen een verhoogde frequentie van inspecties door een
Maximale stopkracht:
6,0 kN (1.350 lbs)
. De inspectieprocedures zijn beschreven in het 'Inspectie- en
2
8