Antes De La Puesta En Funcionamiento; Lubricación - Parkside PDSS 310 B5 Originalbetriebsanleitung

Antes de la puesta
en funcionamiento
INDICACIÓN
► El aparato de aire comprimido solo debe utili­
zarse con aire comprimido limpio y lubricado
con niebla de aceite sin superar la presión
máxima de funcionamiento de 6,3 bar en el
aparato . Para regular la presión de funciona­
miento, el compresor debe contar con un ma­
norreductor .
► Envuelva todas las conexiones roscadas con
una cinta de teflón (no se incluye en el sumi­
nistro) .
Lubricación
¡ADVERTENCIA!
► Infórmese sobre los peligros para la salud
que pueda suponer el aceite utilizado en la
ficha de seguridad del fabricante que corres­
ponda .
► Evite el contacto de los lubricantes con los
ojos y con la piel .
INDICACIÓN
► Para evitar los daños causados por el roce y
la corrosión, es muy importante realizar una
lubricación periódica . Para ello, recomenda­
mos utilizar un aceite especial para sistemas
de aire comprimido (p . ej ., aceite para com­
presores Liqui Moly) .
PDSS 310 B5
♦ Enrosque primero la boquilla de conexión
roscada de 1/4" t en la conexión de rosca
interna de 1/4" r del minilubricador para el
aire comprimido 8 .
♦ Tras esto, llene el minilubricador para el aire
comprimido 8 con 3 – 5 gotas de aceite
especial para aire comprimido . Para ello, en
el minilubricador para el aire comprimido 8,
debe aflojarse el tornillo Philips del orificio de
llenado de aceite e . Eche unas gotas de aceite
en el orificio de llenado de aceite por medio de
la botella de aceite 0 incluida en el volumen
de suministro .
INDICACIÓN
► Como fase de preparación tras el manorre­
ductor, el lubricador de niebla de aceite
lubrica el aparato de aire comprimido de
forma continua y óptima . El lubricador de
niebla de aceite suministra pequeñas gotas
de aceite a la corriente de aire para garanti­
zar así una lubricación constante .
♦ Enrosque ahora la conexión de rosca de
1/4" w del minilubricador para el aire com­
primido 8 en la conexión de rosca interna de
1/4" q del atornillador de impacto .
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