Gin BEETLE Betriebshandbuch Seite 148

Medición de los largos de las líneas:
Todas las líneas deben ser medidas con una tensión de 5 daN. La tolerancia es de +/- 10mm.
Si la tolerancia es más alta, la decisión de cortar o reemplazar se hace por la persona
que hace las pruebas.
Cuando exista una duda o cuando exista la instrucción de hacerlo, también revise el
estiramiento y recuperación de las líneas a una carga de 20 daN, la tolerancia es de 10
mm.
La prueba de estiramiento y recuperación es obligatoria para las líneas inferiores hechas
de dyneema.
Inspección de la fuerza de las líneas:
Una línea de cada cascada del nivel A y B debe quitarse y revisarse su fuerza (hasta que la
línea se rompa). La fuerza mínima de todas las líneas inferiores del nivel A y B debe
de ser de 8 G calculado del peso máximo de despegue, el resto de las líneas inferiores
( C, D, E ) deben tener un mínimo de fuerza de 6 G. El promedio de fuerza de la cascada
media y alta debe ser de un mínimo igual al de abajo. Si la fuerza de la línea es muy
baja, las líneas deben ser reemplazadas con el consentimiento del cliente. La fuerza
mínima de línea para las líneas superiores es de 30 daN.
La prueba de fuerza de las líneas medias dyneema y de las líneas superiores se realiza
bajo discreción del personal de prueba.
Si la fuerza calculada de todas las líneas inferiores A + B es de 10 G o más en relación con
el máximo peso de despegue, puede darse la aprobación de que se puede volar por los
próximos 2 años. Entre 8 G y 10 G la persona encargada de la prueba debe establecer
el límite de tiempo o el límite de horas de vuelo hasta que deba revisarse la fuerza de
las líneas nuevamente.
Inspección de la resistencia de la tela del parapente:
Esta prueba debe hacerse de acuerdo a los estándares internacionales de mantenimiento
de paracaídas TS-108 y los límites descritos en esos estándares.
Inspección de la porosidad de viento de la tela:
La revisión debe ser realizada con un porosímetro kretschmer en la superficie superior
detrás del borde de ataque, a la mitad y en diferentes posiciones de la mitad span
detrás del borde de ataque. Si se tiene alguna duda, deben hacerse más inspecciones
en diferentes puntos de la vela. La persona que hace la prueba deberá decidir si la
porosidad promedio de la tela se encuentra dentro de los límites volables con
respecto al tipo de parapente.
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