Inhaltsverzeichnis
Werbung
WARTUNG
Wechseln des Original Shimano-Mineralöls
4
(C)
5
Betätigen Sie den Bremshebel mehrfach, bis sich spürbar Bremsdruck aufbaut.
Entfernen Sie das Distanzstück, montieren Sie das Laufrad und prüfen Sie, ob sich
Bremsscheibe und Bremssattel berühren.
6
Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie sie gemäß den Hinweisen im Abschnitt
„Montieren des Bremssattels" justieren.
„ Wechseln des Original Shimano-Mineralöls
Ein Ölwechsel wird empfohlen, wenn sich das Öl im Vorratsbehälter deutlich verfärbt.
Bringen Sie Beutel und Schlauch am Entlüftungsnippel an, öffnen Sie den Entlüftungsnippel, und lassen Sie das Öl ab. Betätigen Sie dabei den
Dual-Control-Schalt-/Bremshebel, damit das Öl besser abläuft. Nachdem Sie das Öl abgelassen haben, verfahren Sie nach den Hinweisen im Abschnitt
„Nachfüllen von Original Shimano-Mineralöl und Entlüften", wobei Sie Öl aus einem frisch geöffneten Behälter verwenden. Verwenden Sie
ausschließlich Original Shimano-Mineralöl.
Beachten Sie bei der Entsorgung von Altöl die in Ihrer Gemeinde und/oder Ihrem Bundesland geltenden Vorschriften.
Montieren Sie die neuen Bremsbeläge,
die Schraube und dann das Distanzstück
(rot).
(A)
Stellen Sie dabei sicher, dass Sie auch den
Sprengring montieren.
(B)
(D)
187
(A)
Bremsbeläge
(B)
Sprengring
(C)
Bremsbelagachse
(D)
Distanzstück (rot)
Anzugsdrehmoment
0,1 - 0,3 Nm
TECHNIK-TIPPS
Klemmfeder für
Belag
Orientieren Sie sich bei der Montage der
Klemmfeder für den Belag an der Abbildung.
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
