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ES MÜSSEN MAßNAHMEN ERGRIFFEN WERDEN, UM
ZU VERHINDERN, DASS DIE WARME LUFT
ZIRKULIERT UND DIE LEISTUNG DER KÜHLER
VERRINGERT.
Abbildung 12: Bodenmontierte Radiatoren mit Schutz
2.8.4
Seitenmontierte Radiatoren
Sowohl effektiv als auch einfach ist es, den Kühler seitlich am
Fahrzeug zu montieren, wenn möglich unter dem Niveau der
Oberseite des Motors. Ein Lamellengitter soll den Kühler vor
Regen und Gegenständen schützen, darf aber den Luftstrom
nicht blockieren. Das Gebläse sollte nach innen gerichtet sein,
wodurch die Luft nach außen geblasen wird. Ein Nachteil eines
seitlich angebrachten Kühlers ist möglicherweise mehr Lärm
durch das elektrische Gebläse und ein Luftstrom, der von
vorbeigehenden Personen wahrgenommen werden könnte.
Ein freier Luftstrom sollte gewährleistet sein.
Abbildung 13: Seitenmontierter Radiator
2.8.5
Dachmontierte Radiatoren
Der Heizkörper auf dem Dach ist oft die beste Option, um die
Geräusche des Ventilators von den Menschen fernzuhalten,
und er wird das beste Ergebnis bei der Ableitung der Wärme
erzielen. Diese Option kann jedoch im Widerspruch zu der
möglichen Notwendigkeit stehen, das Fahrzeug so niedrig wie
möglich zu halten Ein weiterer Nachteil ist, dass die
Rohrleitungen durch das Dach geführt werden müssen, was es
erforderlich macht, die Anschlüsse wasserdicht zu machen.
Wenn die Heizkörper horizontal auf dem Dach montiert werden
(Abbildung 14), sollte zwischen dem Dach und dem Kühlerlüfter
genügend Platz (50 mm) vorhanden sein, um einen freien
Luftstrom zu ermöglichen. Wenn der Heizkörper auf dem Dach
montiert ist, sollte ein Schutz gegen Witterungseinflüsse
vorhanden sein. Um Beschädigungen während der Fahrt mit
hoher Geschwindigkeit zu vermeiden, kann die Verwendung
eines Spoilers erforderlich sein.
Elite GV/2, GV/3, GV/3+, GV8, GV10, GV12 und Elite GV15 — MÄRZ 2020— EN
Abbildung 14: Zwei Beispiele dachmontierter Radiatoren
2.8.6
Wie und wo das Ausgleichsgefäß zu installieren ist
Wenn sich die Kühler über dem Motor befinden, sollten die
Rohrleitungen unterhalb der Oberseite der Kühler angebracht
werden! (siehe Abbildung 15). Biegungen in der Verrohrung, die
Luftblasen einschließen können, sollten vermieden oder
belüftet werden (siehe Abbildung 16). Das Ausdehnungsgefäß
muss im ausgehenden Kreislauf des Kühlers, d.h. in der
Einlassleitung des Motors, montiert werden.
Die Rohrleitungen sollten nicht über den Kühlereinlass
hinausragen!
Abbildung 15: Lufteinschlüsse sollten vermieden werden
Abbildung 16: Belüftung eines Lufteinschlusses
INSTALLATION
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