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Verfügbare Sprachen
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- Armaturenbrett,
- Autoradio,
- Handschuhfach auf Beifahrerseite sowie MIB,
- linke, untere Platte der A-Säule auf der Beifahrerseite,
Hinweise zu Abbildungen
- Abbildungen 1 - 3
- Abbildungen 4 - 7
- Abbildungen 8 - 11
Vorgehensweise bei Montage
- 2, 3 -
- Bauen Sie den bestehenden, sich unter dem Lenkrad befindlichen Schalter von der Lenk-
stange ab.
Hinweis. Bauen Sie den Unterring des Lenkrades aus dem bestehen-
den Schalter aus. Der sich unter dem Lenkrad befindliche Schalter ist
gegen den Schalter mit Tempomatregelung (A) aus Set 5E0 054 690,
ggf. aber 5E0 054 690A auszutauschen (je nach KFZ-Ausstattung).
Ring in korrekter Position auf den Schalter mit Tempomatregelung
aufsetzen und als Komplett an einem dafür geeigneten Ort abstellen.
Linkslenkung
- 4, 5 -
- Vor eigentlicher Montageaufnahme ist zunächst das Verbindungskabel mit geeignetem
Textilband zu umwickeln. Kabelende in einer Länge von ca. 15 cm unumwickelt lassen!
- Verbindungskabel des Tempomats sodann entlang der Lenkradstange nach unten zum
Gebläsestutzen.
- Das Kabel an der bestehenden Elektroinstallation der KFZ-Unterradlenkung mit geeignetem
Textilband -siehe Pfeil- sowie Kabelbinder (C) befestigen.
- Den sich unter dem Lenkrad befindlichen Schalter mit Tempomatregelung sowie eingesetz-
tem Unterring des Lenkrades in die Lenkstange einführen.
- Hülse des Verbindungskabels in die Lüsterklemme unterhalb des Lenkrades in PIN 5 ein-
stecken -siehe Detail-.
- 6, 7 -
- Das Kabel von der Lenkradstange her entlang dem Gebläsestutzen bis zum Hauptkabel der
KFZ-Elektroinstallation führen. Sodann hinter der BCM-Steuereinheit entlang zum Lüster-
klemmenrost an der unteren A-Säule bringen.
- An der A-Säule ist die Kabelhülse in die blaue Lüsterklemme an PIN 12 einzustecken.
- Restliche Kabellänge zusammenwickeln und mit Kabelbinder -siehe Pfeil- am Kabel der
KFZ-Elektroinstallation befestigen.
gelten für beide Lenkungstypen
gelten für Linkslenkung
gelten für Rechtslenkung
DE
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