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Pos : 6.5 /Ü bers chriften/Ü bersc hriften 2/P-T /R/R üc khaltekamm bei Foli enbindung eins tell en @ 396\mod_1446714519910_6.doc x @ 2817912 @ 2 @ 1
3.1
Rückhaltekamm bei Folienbindung einstellen
Pos : 6.6 /Bei pac ks/R undballenpr ess en/Foli enbindung/M odulgruppen U mbau 2015/ZBBP1971, ZBBP1998: Rüc khaltekamm monti eren @ 475\mod_1473074436515_6.doc x @ 3209166 @ @ 1
Abb. 14
Abb. 15
Pos : 6.7 /Bei pac ks/R undballenpr ess en/Foli enbindung/M odulgruppen U mbau 2015/ZBBP1999: Rüc khaltekamm monti eren @ 475\mod_1473074824019_6.doc x @ 3209197 @ @ 1
Abb. 16
Pos : 6.8 /Bei pac ks/R undballenpr ess en/Foli enbindung/M odulgruppen U mbau 2015/Besc hrei bung 3: R üc khaltekamm montier en @ 387 \mod_1445261043920_6.doc x @ 2774998 @ @ 1
Die Trapezgummis (x) auf der Unterseite des Rückhaltekamms sind mit der kurzen Seite in
Fahrtrichtung nach hinten vormontiert. (A)
Wenn die blauen Streifen (y) von der ersten Netzzuführwalze verzögert oder nicht
mitgenommen werden, die Trapezgummis (x) umdrehen (B). Dadurch wird eine zusätzliche
Unterstützung erzielt:
•
Die Sechskantschrauben an allen Trapezgummis demontieren.
•
Den Blechstreifen an allen Trapezgummis demontieren.
•
Alle Trapezgummis (x) umdrehen, so dass die kurze Seite in Fahrtrichtung nach vorne
zeigt (B).
•
Den Blechstreifen mit den Sechskantschrauben montieren.
Auf die richtige Ausrichtung der Blechstreifen (z) achten. Die Bohrung (u) auf dem
Blechstreifen (z) zeigt in Richtung Rückhaltekamm.
Pos : 6.9 /Layout Modul e /---------------Seitenumbruch---------------- @ 0\mod_1196175311226_0.doc x @ 4158 @ @ 1
Wichtige Einstellungen zur Folienbindung
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