Lo Que Debe Saber Y Tener En Cuenta; Advertencias Importantes Respecto Al; Manejo Del Bat; Ayuda De Arranque Con Batería En El Vehículo - Bosch BAT 250 Originalbetriebsanleitung

es �2 | BA� 2�� | Lo que debe saber y tener en cuenta
4. Lo que debe saber y tener
en cuenta
4.1

Advertencias importantes respecto al

manejo del BA� 2��
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¡Sólo se debe prestar ayuda de arranque a vehículos
con una red de a bordo de 12 V!
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Se deben leer detenidamente las instrucciones de
servicio antes de la puesta en servicio del BAT 250.
¶
Al prestar la ayuda de arranque se debe procurar una
buena estabilidad del BAT 250. ¡Colocar el aparato
siempre en posición recta!
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¡Conectar las pinzas de polo de forma segura y con la
polaridad correcta a los polos de batería!
¶
¡Soltar las pinzas de polo de la batería del vehículo
sólo estando desconectado el BAT 250 !
¶
Con cada conexión, el BAT 250 comprueba el estado
de su batería interna. El estado de carga de la bate-
ría interna se indica durante 10 s mediante los LEDs
(Fig. 3, Pos. 3, 4 ó 5).
¶
En cada conexión de la BAT 250 se realiza una evalua-
ción de la conexión de las pinzas de los polos. El resul-
tado se indica a través de los LEDs 6 - 8 (véase capí-
tulo 3.4). Por ello, conectar en primer lugar las pinzas
de los polos y, a continuación, la BAT 250. Durante el
servicio no se lleva a cabo ninguna evaluación (excep-
ción: cuando se separa la conexión a la batería).
¶
Sólo se puede efectuar una evaluación de la co-
nexión de las pinzas de los polos, cuando está
conectada una batería y la tensión de la misma es
superior a 1 voltio.
¶
El BAT 250 detecta el final del proceso de arranque.
El BAT 250 se desconecta automáticamente al arran-
car el motor.
¶
¡Durante el "Servicio de sustitución de batería" no
funciona la vigilancia de seguridad! ¡Prestar atención
a la polaridad correcta!
¶
Por motivos de seguridad, este aparato sólo debe ser
utiliza-do por personas instruidas y familiarizadas con
el manejo.
¶
¡Cuidado al abrir el BAT 250 ! La batería está carga-
da. ¡Existe peligro de cortocircuito en los puntos de
conexión! Trabajar sólo con herramientas aisladas!
¶
A fin de evitar un agotamiento dañino de la batería
interna, la duración de conexión del BAT 250 está
limitada en todos los modos de servicio a 4 horas. En
función del modo de servicio se vigila permanente-
mente la tensión de la batería interna. El BAT 250 se
desconecta al quedar por debajo de un límite crítico.
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4.2 Ayuda de arranque con batería en el
vehículo
1. Conectar las pinzas de polo del cable de ayuda de
arranque (Fig. 1, Pos. 6) con la polaridad correcta a
la batería de vehículo.
$
Pinza de polo roja (+) al polo positivo de la bate-
ría.
$
Pinza de polo negro (–) al polo negativo de la
batería.
2. Accionar brevemente el pulsador CON/DES (Fig. 2,
Pos. 2).
 El BAT 250 se encuentra en disposición de arran-
que cuando el LED 6 se ilumina en verde.
i
Cuando el LED 7 se ilumina en rojo, se han confundi-
do los polos. Si el LED 7 se ilumina en rojo y el LED
8 en amarillo, no existe contacto con la batería o el
vehículo carece de la misma.
3. Arrancar el vehículo.
 Si el motor arranca:
El BAT 250 se desconecta automáticamente, las
pinzas de polo están sin tensión.
 Si el motor no arranca al cabo de 10 s:
Se interrumpe automáticamente el proceso de
ayuda de arranque al cabo de 10 s. Al cabo de un
tiempo de espera de 5 s se puede realizar otro in-
tento de arranque.
4. Retirar las pinzas de polo del cable de ayuda de
arranque de la batería de vehículo.
4.� Ayuda de arranque con batería de-
fectuosa o sin batería en el vehículo
(servicio de sustitución de batería)
Si en el vehículo hay
R
una batería defectuosa o
R
no hay ninguna batería instalada o
R
si el vehículo a arrancar dispone de un bloqueo elec-
trónico de arranque, o bien, de un relé de arranque
es posible arrancar a través de la función "Servicio de
sustitución de batería".
i
En cada proceso de conexión de la BAT 250 se com-
prueba si existe una polarización inversa o un corto-
circuito. Por eso, enclavar en primer lugar las pinzas
de los polos y posteriormente conectar la BAT 250.
!
Si no hay ninguna batería o si la tensión de la bate-
ría es inferior a 1 voltio, ¡no se puede detectar una
polarización inversa de la BAT 250!
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