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Technische Daten • Drehstrom-Synchronmotoren 8MS
Begriff
Statorinduktivität
Elektrische Zeitkonstante
Thermische Zeitkonstante
Trägheitsmoment ohne Bremse
Masse ohne Bremse
Trägheitsmoment der Bremse
Masse der Bremse
Haltemoment der Bremse
Anschlußleistung
Anschlussstrom
Anschlussspannung
Einfallverzögerungszeit
Lüftverzögerungszeit
40
Zeichen
Einheit
Beschreibung
L
mH
Wicklungsinduktivität, die zwischen zwei Anschlüssen des Motors gemessen
2ph
wird. Die Statorinduktivität hängt von der Rotorstellung ab.
t
ms
Entspricht 1/5 der Zeit, in der sich bei gleichbleibenden Betriebsbedingungen
el
ein konstanter Statorstrom einstellt.
t
min
Entspricht 1/5 der Zeit, in der sich bei gleichbleibenden Betriebsbedingungen
therm
eine konstante Motortemperatur einstellt.
J
kgcm²
Trägheitsmoment des Motors ohne Haltebremse.
m
kg
Masse des Motors ohne Haltebremse.
J
kgcm²
Trägheitsmoment der eingebauten Haltebremse.
Br
m
kg
Masse der eingebauten Haltebremse.
Br
M
Nm
Drehmoment, mit dem der Rotor bei eingefallener Bremse mindestens festge-
Br
halten wird.
P
W
Anschlußleistung der eingebauten Haltebremse.
ein
I
A
Anschlussstrom der eingebauten Haltebremse.
ein
U
V
Betriebsspannung der eingebauten Haltebremse.
ein
t
ms
Verzögerungszeit bis das Haltemoment der Bremse aufgebaut ist, nachdem die
on
Betriebsspannung der Haltebremse abgeschaltet wurde.
t
ms
Verzögerungszeit bis das Haltemoment der Haltebremse um 90% sinkt (die
off
Bremse gelöst wird), nachdem die Betriebsspannung der Haltebremse einge-
schaltet wurde.
Tabelle 12: Formelzeichen (Forts.)
Drehstrom-Synchronmotoren 8LS Anwenderhandbuch V 1.0
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