Inhaltsverzeichnis
Werbung
Montage
Die zulässigen Axialkräfte F
sind von der Motorbaugröße abhängig und können der folgenden Tabelle entnommen werden:
Motorbaugröße
2
3
4
5
6
7
8
Gefahr!
Durch zu hohe Axialkräfte an der Motorwelle während der Montage können die La-
ger beschädigt und die Wirkung der Motorhaltebremse so stark beeinträchtigt wer-
den, dass sie keine oder nur eine reduzierte Bremswirkung besitzt. Zusätzlich
können Geberfehler auftreten.
Daher sind übermäßiger Druck oder Stöße auf das vordere Wellenende bzw. auf den
hinteren Gehäusedeckel unter allen Umständen zu vermeiden.
Durch Hammerschläge verursachte Belastungen überschreiten die zulässigen Wer-
te in jedem Fall!
Betrieb
Radialkraft
Die am Wellenende wirkende Radialkraft F
nung an Riemenscheibe) und aus Kräften durch den Betrieb (z.B. Lastmoment an Ritzel) zusam-
men. Die maximal zulässige Radialkraft F
Lagerung, der mittleren Drehzahl, der Position des Angriffspunktes der Radialkraft sowie der an-
gestrebten Lebensdauer der Lager abhängig.
Warnung!
Zu hohe Radialkräfte können zu vorzeitigem Verschleiß der Lager bzw. im Extremfall
zum Bruch des Wellenendes führen.
Drehstrom-Synchronmotoren 8LS Anwenderhandbuch V 1.0
Technische Daten • Drehstrom-Synchronmotoren 8MS
während der Montage von Getrieben, Ritzeln, Kupplungen usw.
a
zulässige Axialkraft F
Standardlagerung
850
1400
2300
2500
2500
5500
9500
Tabelle 7: Zulässige Axialkräfte bei der Montage
setzt sich aus Montagekräften (z.B. Riemenspan-
r
ist von der Ausführung des Wellenendes, der
r
[N]
a
Sondermotoroption „verstärktes A-Lager"
---
---
5050
9500
9500
---
18700
29
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
