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Lassen Sie das Antriebssystem rückwärts durchdrehen, so dass die Stahlrohre
mit der Raupe mitgenommen werden und sie in Kontakt mit dem vorderen
Leitrad kommen.
Wenden Sie seitwärts Kraft an, um die Raupe zu verschieben und von dem
vorderen Leitrad abgleiten zu lassen.
Installation der Raupe
Maschine sicher abgestützt ist.
Ende der Raupe auf das vordere Treibrad platzieren.
Das Antriebsgetriebe langsam rückwärts durchdrehen und die Raupensohlen in
den Rahmen schieben.
Die Gummiraupe mit Hilfe eines Stahlrohrs in Position bringen und das
Antriebsgetriebe nochmals drehen.
Sicherstellen, ob die Raupenglieder korrekt mit dem Zahnrad und dem vorderen
Treibrad in Eingriff treten.
Die Raupenspannung wie zuvor beschrieben einstellen. Die Abdeckung wieder
aufsetzen und die Maschine auf den Boden senken lassen.
Schmierstellen des Fahrgestells
Reinigen Sie die Schmiernippel noch vor Anschluss der Schmierpumpe und
entfernen Sie Schmierfett, das nach dem Schmiervorgang austritt.
Die Schmierung hat in
Raupenfahrgestell unter besonders schwierigen Bedingungen eingesetzt wird.
Die Schmierstellen an dem Zylinder zur Erweiterung der Raupen werden
zugänglich, wenn die
Spurbreite
ganz
dementsprechend zu verkürzen, wenn die Maschine unter staubigen oder nassen
Bedingungen eingesetzt wird.
Vor der Installation erst überprüfen, ob die angehobene
Die Raupenglieder in dem Zahnrad aufhängen und das andere
Dieses Wartungsverfahren muss alle 100 Arbeitsstunden mit
Lithium-Schmierfett durchgeführt
werden, welches über die EP2 Konsistenz verfügt.
kürzeren
ausgefahren
worden
Abständen zu
ist.
Die
62
erfolgen,
wenn das
Schmierintervalle
sind
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