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Beide Stöpsel abschrauben und prüfen, ob der Ölstand bis in ihre Löcher reicht.
Das vorgeschriebene Öl nach Bedarf nachfüllen (Nachfüllung durch ein der
Löcher und das andere zum Prüfen des Ölstands nutzen).
Ölwechsel im Untersetzungsgetriebe
Beim Ölwechsel wie folgt vorgehen:
Das Untersetzungsgetriebe mit den vertikal ausgerichteten Stöpseln (62 und 63)
stoppen, wobei der Stöpsel (62) ganz unten ist.
Beide Stöpsel abschrauben und das alte Öl ablassen.
Nun beide Stöpsel horizontal ausrichten und das Getriebe mit neuem Öl
einfüllen (Füllung durch ein der Löcher und das andere zum Prüfen des
Ölstands nutzen).
Wartungsintervalle
Elektrische
Anlage
Ölwechsel in
Hydraulik
Ölfilter in
Hydraulik
Ölwechsel im
Getriebe des
Fahrgestells
Verbrennungsmot
or
Kontrollen, Ölwechsel
Leistung
Komponente
Hydraulikbehälter
Reinigun
g
Hydraulikfilter
Kontrolle Ölstand im
Hydraulikbehälter
Die Leitungen und Anschlüsse sind gegen Kontakt mit
Mineralölprodukten zu schützen. Alle Einrichtungen sauber
halten und Isolierung der Leitungen gegen Beschädigung, bzw.
Kurzschlüsse schützen. Die Anschlüsse müssen sauber bleiben,
ansonsten kann hier ein unerwünschter Transientwiderstand
auftreten.
Den ersten Wechsel nach 500 Betriebsstunden vornehmen. Der
nächste Wechsel erfolgt immer in Intervallen nach 1000
Betriebsstunden, bzw. nach jeder Saison. Beim Ölwechsel
immer auch das Ölfilter auswechseln.
Es wird empfohlen, den Filtereinsatz gleichzeitig mit
Ölwechsel zu erneuern.
Den ersten Wechsel nach 100 Betriebsstunden vornehmen. Der
nächste Wechsel sollte immer in Intervallen nach 1000
Betriebsstunden erfolgen.
Bei Wartung immer nach den Hinweisen des Motorherstellers
vorgehen.
Die Intervalle zum Motorölwechsel sind immer einzuhalten.
10
0
Intervall (Betriebsstunden)
10
100
250
*
*
64
500
1000
2500
*
5000
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