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Bedienungs- und Wartungsanleitung
Schmieröl und Ölfilter wechseln
Öl nur bei betriebswarmem, stehendem Motor wechseln (Schmieröl bei ca. 80 °C).
Öl nur bei betriebswarmem, stehendem Motor wechseln (Schmieröl bei ca. 80 °C).
- Öleinfüllverschluss abnehmen.
Zwei mögliche Methoden zum Ölablassen:
Erste Methode: Ablasshahn
- Zweites Ende des Schlauches in Ölwanne mit ausreichender Kapazität führen und
befestigen.
- Ablasshahn öffnen und Altöl vollständig ablaufen lassen.
Zweite Methode: Ablasshahn
- Zweites Ende des Schlauches in Ölwanne mit ausreichender Kapazität führen und
befestigen.
- Ablasshahn ggf. mit Schlüssel öffnen. Dann Altöl mit Handpumpe vollständig abpumpen.
Beim Ablassen von heißem Öl äußerst vorsichtig sein. Brühgefahr. Altöl
sammeln
Umweltschutzvorschriften entsorgt werden.
- Ölfilterkassette mit handelsüblichem Werkzeug lösen und abschrauben.
- Tropfmengen aufnehmen.
- Dichtungsoberfläche des Filterhalters säubern.
- Gummidichtung der neuen Schmieröl-Filterkassette leicht mit Öl einschmieren.
- Kassette von Hand befestigen und Dichtung positionieren.
- Schrauben der Ölfilterkassette nochmals anziehen.
- Motor starten und einen Moment warten. Dann Öldruck und auf mögliche Lecks im Ölfilter
prüfen.
- Motor anhalten, Ölstand prüfen und ggf. Öl nachfüllen.
Kupplungen schmieren und alle mechanischen Kupplungen einfetten.
Kraftstofffilter wechseln (Durchsichtiger Kunststofffilter, nicht zerlegbar)
- Kraftstoffzu- und abflussleitung vom Filter trennen.
- Alten Filter gegen neuen austauschen.
- Schläuche wieder anbringen und Klammern befestigen.
- Motor zum Füllen des Kraftstofffilters starten und Luft ggf. bei Einspritzpumpe ablassen.
16
ACHTUNG
!
und
Verschütten
vermeiden.
Altöl
Motorinformationen
muss
gemäß
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