BMW K75 2V Reparaturanleitung Seite 46

45±3Nm
45±3Nm
65 ±4Nm
65±4Nm
00-44.0
Prallplatte ausbauen.
Beschriftungsscheibe für Zündschloß mit kleinem Schrau-
bendreher aushebeln.
Befestigungshaken für Zündschloß mit kleinem Schrau-
bendreher nach innen drücken und Zündschloß nach
unten herausdrücken.
Befestigungsschrauben (Pfeile) lösen und Prallplatte
abnehmen.
Hinweis:
Bei Zusatzschaltern Prallplatte auf Instrumentenkombina-
tion ablegen.
1• • • 1
Hohischraube (Pfeil) zur Befestigung der Bremsleitung
an Verteilerrohr lösen.
Hinweis:
Bremsleitung mit Schraube (Pfeil) und Dichtringen ver-
schließen.
Achtung:
Bremsflüssigkeit zerstört den Lack!
Sechskantmutter (1) lockern, sowie Konterrohr (Pfeil). Mit
Rundmutter Lenkung einstellen. Bei zu viel Spiel Rund-
mutter festziehen, ist die Lenkung schwergängig Rund-
mutter lockern.
Vor erneuter Prüfung Konterrohr (Pfeil) und Sechskant-
mutter (1) festziehen.
Anziehdrehmomente:
Konterrohr
wenn Sechskantmutter 5 mm hoch
Konterrohr
wenn Sechskantmutter 7 mm hoch
Bremsschlauch mit Stahlschraube (Pfeil) am Verteilerrohr
befestigen.
Dichtringe erneuern!
Kegelschrauben für Fluidbloc festziehen.
Prallplatte einbauen.
Anziehdrehmomente:
Hohlschraube
7
±
1
Nm
Kegelschraube 9 ± 1 Nm
8.87