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BMW K75 2V Reparaturanleitung Seite 121

K-modelle
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Pleuelbüchse aus- und einbauen
Pleuelbüchse auspressen.
Einbauhinweis:
Stoß der neuen Pleuelbüchse muß sich
60°
links oder
rechts von der Pleuelmittelachse befinden.
Ölbohrung anbringen und entgraten.
Pleuelbüchse aufreiben.
Hinweis:
Kolbenbolzen muß unter leichtem Druck durch die Pleuel-
büchse gleiten.
Parallelität der beiden Pleuelbohrungen prüfen:
Auf der Prüflänge (P) darf die Meßdifferenz nicht größer
als
0,06
mm sein.
Kolben und Pleuel zusammenbauen.
Gewichtstoleranz der Pleuel beachten.
Einteilung siehe Technische Daten, Seite
11-09.0.
Hinweis:
Ölbohrung in Einbaulage oben,
Pfeil auf Kolbenboden zeigt in Fahrtrichtung gesehen
nach vorn.
Nur Kolben gleichen Fabrikats und gleicher Gewichtsklas-
se verbauen!
Achtung:
Kolbenbolzensicherung nur einmal verwenden!
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11-63.0

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Diese Anleitung auch für:

K100

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