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D/R, Atl; Bremsendpunkt (Atl); Geberauswahl; Condition - FUTABA Ripmax T4PXR Zusatzanleitung

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Megatech 4PX 2,4GHz
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Funktion
Kanal3- Geber
Steuergeber Kanal 3
Kanal4- Geber
Steuergeber Kanal 4

Condition 2

2. Dual-Rate Funktion
Motor Aus
Motor Aus Funktion
A.B.S. - Bremsfunktion Bremse 1
A.B.S. - Bremsfunktion Bremse 2,3
Bremse Neutral
Gasvorwahl
Standgaserhöhung
Programm Mischer
Programm Mischer 1-5
1-5
4WS Mixing
Crawler Mischer
Dual Regler hinten
Dual Regler vorne und hinten
Dual regler vorne
Kreisel Mix
Kreisel Mischer
CPS Mischer
CPS Mischer
Bremse
Bremsmischer
Timer starten, Rundenzeiten spei-
Timer Start
chern
Timer Reset
Ti
Tele.-Sprachaus-
Telemetrie Sprachausgabe
gabe
Tele.-Daten Auf-
Telemetriedaten Aufzeichnung star-
zeichnung
ten/ stoppen
Nehmen Sie die Geberzuordnung wie folgt vor:
1. Betätigen Sie die 'JOG'-Taste um den Schalter
Einstellung ver ändern möchten.
2. Wenn Sie eine Veränderung der Zuordnung vor-
nehmen wollen, treffen Sie mit dem Joystick die
stehenden Optionen.
3. Wenn Sie die Wirkungsrichtung verändern wollen,
Bestell Nummer
P-CB4PX
50.

D/R, ATL

Lenk servo während der Fahrt ein. Mit der ATL Funktion
stellen Sie den maximalen Brems-Servoweg ein, um
volle Bremskraft zu besitzen.
Folgendes Display wird dargestellt:
ERKLÄRUNG:
DUAL-RATE:
1. Dual-Rate, Stufenlose Steuerwegreduzierung
Stufenlose, symmetrische Steuerwegreduzierung,
DT1...6. Auswahl und Einstellung der Geber siehe Kapi-
Sie wie folgt vor:
1. Wählen sie mit dem „JOG" Stick die Dual-Rate
Funktion aus.

BREMSENDPUNKT (ATL):

Da sich im Verlauf der Fahrt ein gewisses Brems-Fading
einstellt, ist es hilfreich die Bremskraft während der
Wenn die Bremse zu stark greift, verringern Sie den
Brems servoweg, indem Sie einen kleineren Prozentwert
vorgeben. Sollte die Bremswirkung zu weich sein, ver-
größern Sie den Einstellwert.
wählbaren Geber DL1 oder DT1...6, siehe auch Kapitel
Geberauswahl im Kap. 48.
1. Wählen sie mit dem „JOG" Stick die Rate Bremse1
58
51.
CONDITION
kann das Fahrzeug blitzschnell mit einem neuen Setup
Abstim mung des Fahr zeugs an verschiedene Strec ken-
ab schnitte, oder verschleißbedingte Nach stel lung von
Brem se und Lenkung.
Die 2. Drive Condition wird mit einen frei wählbaren
ein Signal und die Anzeige im Hauptdisplay wechselt
von 1 auf 2.
Um die Second Condition Funktion zu nutzen, muß
diese erst eingeschaltet werden. Ausserdem muss
wie im "Schalt.-Ausw." Menü (Kap. 49) beschrieben
Folgendes Display wird dargestellt:
-
Die Einstellung nehmen Sie bitte wie folgt vor:
1. Mit der '+'- oder der '-'-Taste wird der Status der 2.
Drive Condition ein- oder ausgeschaltet.
Die Programmierung der oben angegebenen Funkti-
Ist die 2. Drive Condition aktiviert, so ist keine Funkti-
Megatech 4PX 2,4GHz
52.

SERVO MONITOR

Kanäle grafisch angezeigt werden. Einstellungen kön-
Folgendes Display wird dargestellt:
Position
ERKLÄRUNG:
Die Abbildung zeigt die Anzeige der Servopositionen.
Der Servoweg wird dabei symbolhaft durch einen Bal-
ken wieder gegeben, auf dem ein senkrechter Strich die
Servoposition markiert. In dieser Darstellung befinden
sich alle Servos in der Neutralposition.
59
Bestell Nummer
P-CB4PX
Position
Lenk-Servo
Gas- /
Bremsservo
Kanal 3
Servo
Kanal 4
Servo

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