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Fahrkontrollen
Fahrverhalten und Steuerung des Antriebsstrangs
Modi
Die weichste
Fahrwerkeinstellung; sie
bietet ein normgerechtes
C
Comfort
Fahrverhalten unter
Beibehaltung einer guten
Fahrzeugkontrolle im
Kurvenverlauf.
Das Fahrwerk ist steifer als im
Comfort-Modus und sorgt für
Sport /
ein stabileres Fahrverhalten
S
Non-Active
in Kombination mit
verbesserten
Fahreigenschaften.
Das Fahrwerk ist steifer als im
Sport- / Non-Active-Modus.
Rennstrecke
T
Diese Fahrwerkseinstellung
(Track)
ist für Rennstrecken und
sportliche Fahrwege.
HINWEIS: ESC wird in allen Modi über
die ESC-Taste gesteuert.
2.26
HINWEIS: Welche Informationen auf
dem einklappbaren Fahrerdisplays
angezeigt werden, ist abhängig vom
gewählten Handling-Modus. Siehe
Anzeige der Fahrverhalten- und
Antriebsstrangmodi, seite 3.17.
Der gewählte Modus bleibt aktiv, bis die Auswahl
geändert wird, die Zündung ausgeschaltet wird
oder das Active Dynamics-Bedienfeld deaktiviert
wird.
HINWEIS: Wenn zum Zeitpunkt der
Auswahl nicht alle der nachstehenden
Bedingungen erfüllt werden, wird der
Modus erst dann wirksam, wenn alle
erfüllt sind:
Keine Fehler vorhanden
Es sind keine Eingriffe in den Bereichen
Fahrzeugdynamik oder -stabilität
(beispielsweise Elektronische
Stabilitätskontrolle) aktiviert.
Das Lenkrad befindet sich in
Geradeausposition und wird nicht gedreht,
falls das Fahrzeug fährt.
Bei ausgeschaltetem Active
Dynamics-Bedienfeld zeigt die Handling-Anzeige
auf dem einklappbaren Fahrerdisplays
Non-Active" an. Siehe Anzeige der
Fahrverhalten- und Antriebsstrangmodi, seite
3.17.
Wenn sich das Fahrzeug im Non-Active-Modus
befindet, entsprechen die Fahreigenschaften
dem Sport Handling-Modus.
HINWEIS: Auch im Track-Modus ist die
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)
aktiviert. Weitere Informationen siehe
Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC),
seite 2.40.
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