Inhaltsverzeichnis
Werbung
Fahrkontrollen
Doppelkupplungsgetriebe
Übersicht
Das Getriebe ist ein 7-Gang-Schaltgetriebe mit
Doppelkupplung, das wahlweise im Automatik-
oder im manuellen Modus betrieben werden
kann.
Es wird grundsätzlich der Automatikmodus
ausgewählt, es sei denn, der Fahrer wählt explizit
den manuellen Modus. Siehe Manueller
Modus/Automatikmodus, seite 2.21.
Im Automatikmodus optimiert das Getriebe
automatisch die Gangwechselpunkte passend
zu Ihrem Fahrstil und wählt den jeweils am
besten geeigneten Gang nach folgenden
Kriterien aus:
Antriebsstrang-Einstellung, seite 2.27.
Gaspedalstellung, seite 2.21.
Fahrzeuggeschwindigkeit
Bremskraft
HINWEIS: Geben Sie dem Motor und dem
Getriebe Zeit zum Aufwärmen, bevor
Sie mit hohen Motordrehzahlen oder
unter hohen Belastungen fahren.
Vermeiden Sie beim Fahren auf
rutschigen Oberflächen ein längeres
Durchdrehen der Hinterräder. Dadurch
kann der Antriebsstrang beschädigt
werden.
Gangpositionen
Drücken Sie eine der Gangpositionstasten.
HINWEIS: Der Buchstabe der jeweiligen
Taste (D – Fahrstufe, N – Leerlauf oder
R – Rückwärtsgang) leuchtet Rot auf,
um die gewählte Getriebestellung
anzuzeigen.
Fahrstufe
Alle sieben Vorwärtsgänge stehen zur
Verfügung. Wenn der manuelle Modus
nicht gewählt wurde, erfolgen die Gangwechsel
automatisch.
2.19
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
