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McLaren Ultimate Serie Benutzerhandbuch Seite 130

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Instrumente
Einklappbares Fahrerdisplay
Meldung
Druck im rechten Vorderreifen zu niedrig
Druck im linken Hinterreifen zu niedrig
Druck im rechten Hinterreifen zu niedrig
Kupplung zu heiß
Kupplungstemperatur hoch
ESC AUS nicht möglich
Druck im linken Vorderreifen zu hoch
3.12
Maßnahme
Halten Sie das Fahrzeug an, und untersuchen Sie die Räder und Reifen. Siehe Räder und Reifen
überprüfen, seite 6.35.
Halten Sie das Fahrzeug an, und untersuchen Sie die Räder und Reifen. Siehe Räder und Reifen
überprüfen, seite 6.35.
Halten Sie das Fahrzeug an, und untersuchen Sie die Räder und Reifen. Siehe Räder und Reifen
überprüfen, seite 6.35.
Das Fahrzeug wurde unter extremen Betriebsbedingungen gefahren. Die Ursache kann
übermäßiges Anfahren an Steigungen sein, wiederholte starke Beschleunigung oder langsame
Bergauffahrt über längere Zeiträume. Dadurch kann es zu einer Reduzierung des
Motordrehmoments durch das Getriebe kommen. Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand, und
betreiben Sie den Motor einige Minuten lang im Leerlauf.
Das Fahrzeug wurde unter extremen Betriebsbedingungen gefahren. Die Ursache kann
übermäßiges Anfahren an Steigungen sein, wiederholte starke Beschleunigung oder langsame
Bergauffahrt über längere Zeiträume. Dadurch kann es zu einer Reduzierung des
Motordrehmoments durch das Getriebe kommen. Bringen Sie das Fahrzeug zum Stillstand, und
betreiben Sie den Motor einige Minuten lang im Leerlauf.
Die Bedingungen für eine Deaktivierung des ESC sind nicht erfüllt. Siehe Elektronische
Stabilitätskontrolle (ESC), seite 2.40.
Halten Sie das Fahrzeug an, und untersuchen Sie die Räder und Reifen. Siehe Räder und Reifen
überprüfen, seite 6.35.

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