Anschlussplan Für Die Mindestverdrahtung Mit Internem Bremswiderstand - Lenze ECS serie Betriebsanleitung

Anschlussplan für die Mindestverdrahtung mit internem Bremswiderstand
5.3.3 Anschlussplan für die Mindestverdrahtung mit internem Bremswiderstand
(
Stop!
ECS−Versorgungsmodule immer mit einem Bremswiderstand (intern/extern)
betreiben.
Die ECS−Versorgungsmodule in den Ausführungen Standard−Einbaugerät und Durchstoß−
Technik (ECSEE / ECSDE) verfügen über einen Geräte−internen Bremswiderstand.
Zur Nutzung des internen Bremswiderstandes (Rb) nehmen Sie folgende Verdrahtung vor:
Brücke zwischen Klemmen X22/+UG und X22/BR0 (CR)
ƒ
Stromfluss von +UG über den internen Bremswiderstand (Rb) und den Bremstransistor
nach −UG.
Brücke zwischen Klemmen X6/T1 und X6/T2 (CR)
ƒ
Temperatur−Überwachung des nicht vorhandenen externen Bremswiderstandes de-
aktivieren.
K1
L1
L2
L3
N
F1...F3
F4
Z1
"
Off
"
On
K1
K1
Abb. 5−3
EDBCSXE040 DE 8.0
L1 L2 L3 PE BR0 BR1 +UG +UG -UG PE +UG +UG
-UG
X21 X22
Rb
ECSEE... ECSxS/P/M/A...
ECSDE...
X6
X25
...
BD1 BD2
"
"
Leistungsverbund mit internem Bremswiderstand
"
HF−Schirmabschluss durch großflächige Anbindung an Funktionserde (siehe
Montageanleitung Schirmbefestigung ECSZS000X0B)
verdrillte Leitungen
K1 Netzschütz
F1 ... F4 Sicherung
Z1 Netzdrossel / Netzfilter, optional
Rb Interner Bremswiderstand
J
KTY−Temperatursensor des Motors
0
Systemleitung ˘ Rückführung
l
Elektrische Installation
Leistungsanschlüsse
-UG PE +UG +UG -UG PE
PE -UG PE
X23 X23
ECSxS/P/M/A...
X24 X7 X25 X24
U V W PE BD1 BD2 U V W PE
0
"
" "
"
" "
6
M M
R
3~ 3~
J J
2 2
+ +
X7
0
6
R
ECSXA011
5
45