Briggs & Stratton 490000 Bedienungsanleitung Seite 93

Drivstoffilter, hvis montert
1. Før du skifter ut drivstoffilter (A, Figur 14), hvis montert, tøm drivstofftanken eller
steng drivstoffkranen. Hvis ikke kan drivstoff lekke ut og forårsake brann eller
eksplosjon.
2. Bruk en tang til å klemme ned tappene (B, Figur 14) på klemmene (C), og skyv
deretter klemmene bort fra drivstoffilteret (A). Vri og trekk drivstoff -ledningene (D)
av drivstoffilteret.
3. Sjekk drivstofflinjene (D, Figur 14) for sprekker eller lekkasjer. Skift ut om
nødvendig.
4. Skift ut drivstoffilteret - (A, Figur 14) med et originalt erstatningsfilter.
5. Fest drivstofflinjene (D, Figur 14) med klemmer (C) som vist.
Vedlikehold av kjølesystemet
ADVARSEL
Motorer som er i gang utvikler varme. Motordeler, spesielt eksospotten, blir
meget varme.
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt osv., kan antennes.
• La eksospotte, motorsylinder og ribber avkjøles før de berøres.
• Ta bort oppsamlet rusk fra området rundt eksospotten og sylinderen.
OBS Motoren må aldri rengjøres med vann Vann kan forurense drivstoffsystemet
Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rust kan hemme luftstrømmen og føre til at motoren
overopphetes slik at den gir dårlig ytelse og får kortere levetid.
1. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra luftinntaksgitteret.
2. Hold forbindelsesledd, fjær og kontroller rene
3. Hold området rundt og bak eksospotten fritt for brennbart materiale.
4. Sjekk at oljekjølerribbene, hvis montert, er frie for smuss og rusk.
Rusk kan samle seg over tid i sylinderens kjøleribber og føre til at motoren
overopphetes. Rusket kan ikke fjernes uten at motoren delvis demonteres. Be et
autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted om å inspisere og rengjøre kjølesystemet
slik som anbefalt i Vedlikeholdsplanen.
Oppbevaring
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamper er ekstremt lett antennelige og eksplosive.
Brann eller eksplosjon kan forårsake alvorlige brannskader eller død.
Ved oppbevaring av drivstoff eller utstyr med drivstoff i tank
• må det ikke oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner, varmtvannsberedere
eller annet utstyr med tennflamme eller andre antenningskilder, da de kan antenne
drivstoffdamp.
Drivstoffsystemet
Se figur: 15
Motoren skal stå vannrett (i normal driftsposisjon) under lagringen. Fyll drivstofftank
(A, Figur 15) med drivstoff. For å gi plass til å la drivstoffet utvide seg, fyll ikke til over
drivstofftankens hals (B).
Drivstoff kan bli foreldet når det oppbevares i en oppbevaringsbeholder i mer enn
30 dager. Hver gang du fyller beholderen med drivstoff, tilsett drivstoffstabilisator til
drivstoffet som angitt i produsentens instruksjoner. Dette holder drivstoffet ferskt og
reduserer drivstoffrelaterte problemer eller kontaminering i drivstoffsystemet.
Det er ikke nødvendig å tappe drivstoff fra motoren når drivstoffstabilisatoren legges til
iht. instruksjonene. Før oppbevaring, slå motoren PÅ i 2 minutter for å flytte drivstoff og
stabilisator gjennom drivstoffsystemet.
Hvis bensinen i motoren ikke har vært behandlet med en drivstoff-stabilisator, bør den
tappes ut og opp i en godkjent beholder. Kjør motoren til den stopper pga. mangel på
drivstoff. Bruken av en drivstoffstabilisator i lagringstanken anbefales for å opprettholde
ferskhet.
Motorolje
Skift olje mens motoren ennå er varm. Se avsnittet om Oljeskift.
Problemløsning
Hvis du trenger hjelp, ta kontakt med din lokale forhandler eller gå inn på
BRIGGSandSTRATTON.com eller ring 1-800-233-3723 (i USA).
Spesifikasjoner
Modell: 400000
Sylindervolum
Sylinderboring
Slaglengde
Oljekapasitet
Tennpluggens elektrodeavstand
Tennpluggens tiltrekningsmoment
Tennspolens luftspalte
Klaring for inntaksventil
Klaring for eksosventil
Modell: 440000
Sylindervolum
Sylinderboring
Slaglengde
Oljekapasitet
Tennpluggens elektrodeavstand
Tennpluggens tiltrekningsmoment
Tennspolens luftspalte
Klaring for inntaksventil
Klaring for eksosventil
Modell: 490000
Sylindervolum
Sylinderboring
Slaglengde
Oljekapasitet
Tennpluggens elektrodeavstand
Tennpluggens tiltrekningsmoment
Tennspolens luftspalte
Klaring for inntaksventil
Klaring for eksosventil
Motorens ytelse vil reduseres med 3,5% for hver 1 000 fot (300 meter) over havet, og
med 1% for hver 10º F (5,6º C) over 77º F (25º C). Motoren vil fungere tilfredsstillende
ved en vinkel på opp til 15º. Se maskinens brukerhåndbok for tillatt trygg arbeidsvinkel i
bakker.
Reservedeler - Modell: 400000, 440000, 490000
Reservedel
Luftfilter, papir (Figur 11)
Luftfilter, forfilter (Figur 11)
Luftfilter, papir (Figur 13)
Luftfilter, forfilter (hvis montert) (Figur 13)
Luftfilter, papir (Figur 12)
Luftfilter, forfilter (Figur 12)
Olje – SAE 30
Oljefilter, standard - Svart
Oljefilter, høyeffektivt - Gult
Oljefilter, høyeffektivt - Oransje
Drivstoffilter
40.03 ci (656 cc)
2.970 in (75,43 mm)
2.890 in (73,41 mm)
62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
44.18 ci (724 cc)
3.120 in (79,24 mm)
2.890 in (73,41 mm)
62 - 64 oz (1,8 - 1,9 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
49.42 ci (810 cc)
3.300 in (83,81 mm)
2.890 in (73,41 mm)
66 - 68 oz (1,9 - 2,0 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.008 - .012 in (,20 - ,30 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
Del nummer
499486
273638
591334
797704
792105
792303
100028
492932
795890
798576
691035
93