Rahmen; Ausbau / Einbau Ecm2800 - Honda ECM2800 Werkstatt-Handbuch

ECM2800/K1/K2/K3 - ECMT6500/K1/K2 - ECMT7000 -
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10 N.m
[14]
[13]
~
1 102 462
[10]
18 N.m
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1 102 463 ~
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18 N.m
[9]
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[1]-1
[19]
10 N.m
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[6] [5]
4.

RAHMEN

1. Den Kraftstoffbehälter und den Vergaser entleeren.
Kraftstoff ist äußerst feuergefährlich und explosiv. Entzündeter Kraftstoff kann zu
schweren Verletzungen führen.
Beim Entleeren des Kraftstoffs:
[1]-2
• Denselben in einen geeigneten Behälter entleeren.
• Nicht rauchen und offene Flammen oder Funkenbildung in der Nähe vermeiden.
• Ausgelaufenen Kraftstoff sofort aufwischen.
2. Motoröl entleeren
3. Das Stromerzeugungsaggregat senkrecht ausrichten und sie am Seilzugstarter
abstützen.
4.1

Ausbau / Einbau ECM2800

[1] KRAFTSTOFFBEHÄLTER
EINBAU: Gummiring über Kraftstoffschlauch ziehen.
Kraftstoffschlauch an Kraftstoffabsperrhahn anschließen und Gummiring in der
Aussparung des Luftfilters positionieren.
[1]-1 GUMMIRING
[1]-2 AUSSPARUNG
[2] RAHMEN
[3] FLANSCHSCHRAUBE, 6 x 12 mm (2)
ANZIEHDREHMOMENT: 10 N.m
[4] GENERATORSILENTBLOCK
[5] ZAHNSCHEIBE, 8 mm (4) (1 102 463 ~)
[6] FLANSCHSCHRAUBE, 8 x 25 mm
[7] FLANSCHMUTTER, 8 mm (3)
[8] MOTORSILENTBLOCK (2)
EINBAU: Silentblock mit langem Gewindestift auf der Motorseite einbauen.
[3]
Verzinkt und weiß passiviert (Luftfilterseite).
10 N.m
Verzinkt und gelb passiviert (Motorschalter-seite).
RAHMEN
(siehe Kap. 3.1).
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