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  • DEUTSCH, seite 16
Rollerblind Powered
Elemento
Descripción
1
Suministro de energía con fusible
(capacidad del fusible: 2 A para 12 Vg, 1 A para 24 Vg, 1 A para 230 Vw)
2
Sistema de control central (Interruptor unipolar, de doble tiro, de desco-
nexión central SPDT-CO)
3
Sistema de control central (controlador del motor de corriente alterna)
4
Bus de comunicación del sistema de control central
7.9
Conexión al control remoto AP Remote (opcional)
I
NOTA
El botón para configurar el control remoto está ubicado como se mues-
tra:
• Prospecto BR: fig. f
• Prospecto MP: fig. b
• Prospecto CA: fig. b
➤ Consulte el manual de control remoto AP Remote para obtener más instruccio-
nes.
8

Manejo

!
¡ATENCIÓN! Peligro de lesiones
Solo para yates o embarcaciones: Si el estor está instalado delante
de una ventana abierta, póngalo en posición recogida si la embarcación
navega a más de 10 nudos o si el oleaje es más que moderado, ya que
esto podrá ocasionar daños al estor. Las piezas que se sueltan pueden
lesionar a personas que se encuentren en el entorno.
I
NOTA
Por motivos de seguridad, los motores cuentan con dispositivos integra-
dos de interrupción térmica para evitar que se sobrecalienten. El uso
prolongado o repetido, así como la sobrecarga del estor, podrían acti-
var esta interrupción. Si esto sucede, deje que el motor se enfríe durante
algunos minutos.
Tenga en cuenta las siguientes notas:
• Cada estor puede detenerse en cualquier posición.
ES
Manejo
53

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