Riwall PRO RPT 4040 Originalbetriebsanleitung Seite 38

opálení.
7. Skontrolujte odtrh zapaľovacej sviečky. Správny odtrh by mal byť 0,6 – 0,7 mm.
8. Namontujte zapaľovaciu sviečku opatrne rukou.
9. Hneď ako je zapaľovacia sviečka usadená, utiahnite ju pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky.
10. Opäť nasaďte kábel zapaľovacej sviečky na zapaľovaciu sviečku.
11. Opäť namontujte kryt zapaľovacej sviečky.
Informácie k motoru B & S - viď. návod na obsluhu motora B & S.
Čistenie
1. Udržujte váš stroj čistý, vonkajšok stroja sa môže čistiť pomocou vlhkej jemnej handričky, v prípade potreby
pomocou slabého detergentu. Nikdy nepoužívajte na čistenie stroja vodu, keďže môže spôsobiť poškodenie
vnútorných dielov.
2. Niektoré výrobky na údržbu a rozpúšťadlá môžu poškodiť plastové diely, medzi ne patria produkty
obsahujúce benzén. Trichlóretylén, chloridy a čpavok.
3. Dávajte najmä pozor na to, aby ste zaistili ventilačné vstupy a výstupy bez prekážok. Očistenie jemnou kefou
s následným prúdom stlačeného vzduchu je obvykle dostatočné na zaistenie dostatočnej čistoty vnútorných
častí.
4. Pri čistení používajte ochranu očí.
Nastavovanie karburátora
Karburátor riadi otáčky motora riadením škrtiacej klapky. V karburátore dochádza k zmiešavaniu vzduchu a paliva.
Zmes vzduchu a paliva je nastaviteľná. Správne nastavenie je veľmi dôležité na docielenie najlepšieho výkonu stroja.
Nastavovanie karburátora znamená, že motor je prispôsobený na miestne podmienky prevádzky, napr. klimatické
podmienky, nadmorskú výšku, benzín a druh oleja pre dvojtaktné motory.
Motor bol testovaný vo výrobnom závode pri východiskovom nastavení. Používateľ nemusí nastavovať karburátor.
Ak chcete zaistiť, že motor bude po období zábehu naďalej pracovať pri špičkovom výkone a minimalizovať
škodlivé výfukové emisie, obráťte sa vždy čo sa týka nastavenia karburátora na autorizovaný servis.
Informácie k motoru B & S - viď. návod na obsluhu motora B & S.
Prevodovka
Existujú dva mazacie otvory na mazanie mazivom na alumíniovom diele doplňovania maziva. Na doplňovanie
maziva používajte mazací lis. To by sa malo robiť každých 50 prevádzkových hodín. Používajte špeciálne mazivo,
ktoré odoláva vysokým teplotám a vysokým tlakom, môže sa používať prevodový olej API GL-5 alebo SAE
85W-140.
18