Riwall PRO RPT 4040 Originalbetriebsanleitung Seite 13

Více informací naleznete v dodatku: ÚDRŽBA / Pro motor B&S naleznete bližší informace v přiloženém
návodu k obsluze motoru B&S.
Nikdy nepoužívejte olej pro čtyřdobé motory určené pro vodou chlazené motory.
Nikdy nepoužívejte olej určený pro dvoudobé motory.
Špatná kvalita oleje může ohrozit funkci a životnost motoru.
Kontrola paliva motoru
Doplňujte palivo do stroje pouze na dobře osvětlené ploše. Zamezte rozlití paliva. Nikdy nedoplňujte palivo do
stroje během provozu. Před doplňováním paliva nechejte motor zchladnout po takovou dobu, dokud motor nebude
pouze vlahý.
Doplňování paliva se nesmí provádět v blízkosti otevřeného ohně, signalizačních lamp nebo elektrického zařízení
vytvářejícího jiskry, jako jsou např. elektrická nářadí, svářecí zařízení, brusky apod.
1. Přesvědčte se, že stroj je vypnut otočením přepínače motoru do polohy „vyp".
2. Zkontrolujte palivo vizuální kontrolou, sejměte uzávěr palivové nádrže a zkontrolujte hladinu paliva.
3. Doplňte do palivové nádrže bezolovnaté palivo ze schváleného palivového kanystru. Protože se palivo
rozpíná, naplňujte nádrž pouze po hrdlo nádrže.
4. Víko nasaďte otáčením ve směru pohybu hodinových ručiček.
VÝSTRAHA.
x
Nedoplňujte palivo, je-li motor v chodu nebo je-li horký.
x
Přesvědčte se, že palivo neuniká ze zadní výtokové trubky vypouštěcího otvoru.
Používejte minimálně 90 oktanové palivo. Doporučujeme bezolovnatý benzín, poněvadž zanechává menší
množství usazenin v motoru, na zapalovací svíčce a prodlužuje životnost výfukového systému. Nikdy
nepoužívejte starý, nebo špinavý benzín, nebo směs oleje a benzínu. Zamezte znečištění nádrže paliva olejem,
vodou, nebo jakýmikoliv nečistotami. Při vysokém zatížení může být občas slyšet klepání nebo, zvonění. Toto
je normální a není to žádný důvod k nepokojnosti. Jestliže se klepání nebo zvonění objeví během normálních
zatížení a za konstantních otáček motoru, měli byste změnit kvalitu benzínu. Jestliže toto problém nevyřeší,
obraťte se na autorizovaného specializovaného prodejce.
Při práci při trvalých vysokých otáčkách se doporučuje vyšší oktanové číslo.
Kontrola vzduchového filtru
Zkontrolujte vzduchový filtr, abyste se ujistili, že je čistý a v dobrém stavu.
Sejměte kryt vzduchového filtru a zkontrolujte hlavní vzduchový filtr. Vyčistěte, nebo v případě potřeby vyměňte
vzduchový filtr.
Pro motor B&S naleznete bližší informace v přiloženém návodu k obsluze motoru B&S.
Seřízení páčky plynu
Nastavte páčku plynu do vhodné polohy za účelem seřízení otáček motoru. (Obr. 10)
13