Programmatore Elettronico - Cardin Elettronica EL3424 Bedienungsanleitung

A questo punto occorre controllare la meccanica all'interno della barriera,
sotto la piastra superiore, attraverso il foro di passaggio del tirante registra-
bile (fig.11). Si potranno notare il tirante registrabile collegato alla leva del
riduttore e la leva stessa del riduttore, con il perno Ø12 pos."B1" saldato
a sbalzo sulla leva.
La distanza tra il perno pos."B1" e il tirante registrabile pos."C1"
è vitale per il buon funzionamento della barriera e dovrà valere al
minimo 10-15 mm. Infatti il perno pos."B1" non deve mai intervenire
durante il funzionamento normale, esso serve da sicurezza in caso
di errata manovra manuale. Qualora l'arresto meccanico pos."B1"
andasse ad urtare contro il tirante registrabile, si avrebbero immediati
danni alla meccanica della barriera.
4) Procedere con successivi passi alla regolazione della vite di registro
pos."X" (fig.10), facendo gli opportuni controlli descritti al punto 3, fino
a raggiungere la sua posizione definitiva. Bloccarla con il proprio dado,
previsto per tale scopo.
5) Registrare la posizione del tampone in gomma pos."Y" in modo che la
leva di comando asta pos."D1", in posizione di fine-corsa apertura, non
vada a schiacciarlo più di 1-2 mm.

PROGRAMMATORE ELETTRONICO

Programmatore per motore in corrente continua con ricevente incorporata, che permette la memorizzazione di 300 codici utente (vedere "comando via
radio", a pag.16). La decodifica è di tipo 'rolling code', e la frequenza di funzionamento è di 433.92 MHz.
DESCRIZIONE SCHEDA ELETTRONICA
B1 Buzzer segnalazione modalità "via radio"
CSER Connessione seriale
CB_1 Connessione al morsetto 1 del carica batterie
CB_5
Connessione al morsetto 5 del carica batterie
D1 Display a Led a 6 cifre
DS1 Dipswitch di selezione
ECB Tasti di controllo esterni
(2)
F1 15A (protezione alimentazione motore)
Fusibile a lama
F2 Fusibile 3.15A rapido (protezione alimentazione 230Vac)
(2)
F3 Fusibile a lama 4A (protezione alimentazione carichi a 24V)
J1
Jumper selezione canale radio
J2 Jumper abilitazione alla memorizzazione codici Tx via radio
J3 Jumper selezione modalità allarme (controllo velocità asta)
L1 LED di alimentazione scheda
L2
LED di segnalazione modalità allarme (controllo velocità asta)
L3 LED di programmazione codici trasmettitori
L4 LED di segnalazione tasto di blocco (TB)
L5
LED di segnalazione fotocellula d'inversione (FTCI)
L6 LED di segnalazione costa di sicurezza (CSP)
L7 LED di segnalazione finecorsa di rallentamento in apertura (FRA)
L8 LED di segnalazione finecorsa di rallentamento in chiusura (FRC)
L9
LED di segnalazione finecorsa di apertura (FCA)
L10 LED di segnalazione finecorsa di chiusura (FCC)
L11 LED di segnalazione tasto di apertura 1 (TA1)
L12
LED di segnalazione tasto di chiusura 1 (TC1)
L13 LED di segnalazione contatto di apertura 2 (TA2)
L14 LED di segnalazione contatto di chiusura 2 (TC2)
M1 Modulo di memoria
Motor+ Connessione Faston motore (positivo)
Motor- Connessione Faston motore (negativo)
P1 Tasto di memorizzazione codice TX (MEMO)
P2
Tasto di cancellazione codice TX (DEL)
P3
Tasto di programmazione (PROG)
R1, R2 Relè azionamento motore
R3 Relè controllo velocità
RF Modulo RF, 433 MHz per trasmettitore S449
S1 Selettore lunghezza asta 3 metri - 4 metri
V0 Connessione Faston secondario 0Vac (blu)
V1 Connessione Faston secondario 9,5Vac (marrone)
V2 Connessione Faston secondario 19Vac (giallo)
V3 Connessione Faston secondario 28Vac (rosso)
V4 Connessione Faston secondario 0Vac (grigio)
V5 Connessione Faston secondario 24Vac (grigio)
Nota : In assenza del carica batterie, ponticellare CB_1 con CB_5
(1)
Nota : I fusibili a lama sono di tipo automotive (tensione max. 58V)
(2)
Nota Nel caso di malfunzionamento del relay R3 che regola la velocità:
(3):
- con jumper chiuso non si ha nessuna segnalazione
- con jumper aperto: si accende il LED L2 e si attiva l'uscita
KLX per un secondo ad ogni apertura completa dell'asta.
MANOVRA MANUALE (fig.14)
Attenzione! La manovra manuale va fatta solamente con apparecchiatura
in blocco, per mancanza di energia elettrica.
Per poter accedere al meccanismo è necessario aprire il portello anteriore
(pos. "F") e quindi munirsi della chiave in dotazione all'apparecchiatura che
deve essere conservata in luogo di facile reperimento. L'apertura del portello
manda in blocco l'apparecchiatura con conseguente disattivazione di tutte
le funzioni, in ogni caso è consigliabile interrompere l'alimentazione generale
a monte dell'apparecchiatura.
Sganciare la manovella di emergenza posizionata all'interno del portello,
pos."G" a seconda del modello, e inserire la sua estremità esagonale nel
foro al centro del motore.
Ruotare la manovella:
-
-
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19
(1)
(1)
M1
(3)
DS1
12
in senso orario per aprire;
in senso antiorario per chiudere.
Selezione canali
Channel selection
Sélection canal
Kanalwahl
Selección
C H
M1
36 35
B1
RF
RF MODULE 433 MHz
J2
J3
J3
R1
R2
S1
L1
R3
CH 1
Comando sequenziale
Sequential command
Commande séquentiel
Sequenziell Steuerung
A Mando secuencia
B
C H
C
C H
D
C H
FCC
D1
FCA
ECB
COM
CSP
FTC_I
COM
FRC
FRA
COM
TB
COM
TC2
TC1
COM
TA2
TA1
GND
CTR24Vac
KLX
LP
OUT 30Vdc
GND
AUX2
AUX1
EMRG
TRF 230Vac
230Vac
N
L