Hitachi YUTAKI Serie Bedienungsanleitung Seite 76

Linea e carica di refrigerante
8.3 BRASATURA
!
AV V E R T E N Z A
• Soffiare azoto durante la brasatura dei tubi. L'utilizzo di ossigeno,
acetilene o gas fluorocarburi, può provocare esplosioni o formazione
di gas velenosi.
8.4 CARICA DI REFRIGERANTE
!
AV V E R T E N Z A
• Non immettere OSSIGENO, ACETILENE o altri gas infiammabili e
nocivi nel refrigerante in quanto potrebbero verificarsi esplosioni. Si
consiglia di immettere azoto anidro per questo tipo di prove idrauliche
o di tenuta ermetica. Questi gas sono estremamente pericolosi.
• Isolare completamente le giunture e gli attacchi a cartella del
collegamento della linea.
8.5 QUANTITÀ DI CARICA DEL REFRIGERANTE
Nel caso in cui la lunghezza effettiva della linea sia superiore rispetto a quella specificata, è necessario caricare refrigerante
aggiuntivo in base a quanto indicato nella tabella seguente:
RAS-2WHVNP
RAS-2.5WHVNP
RAS-3WHVNP
1 Determinare la quantità di refrigerante aggiuntivo e caricarla nel sistema.
2 Registrare la quantità di refrigerante aggiuntivo per facilitare le successive attività di servizio.
!
AV V E R T E N Z A
• Durante le operazioni di carica del refrigerante, effettuare attentamente la misurazione delle quantità da caricare.
• Un caricamento eccessivo o insufficiente di refrigerante potrebbe provocare un guasto del compressore.
8.6 CONTROLLO DELLA PRESSIONE CON GIUNTO DI RITEGNO
Quando si misura la pressione, utilizzare i giunti di ritegno della
valvola di arresto del gas e della valvola di arresto del liquido.
Contemporaneamente, collegare il manometro in base alla
seguente tabella poiché i lati alta e bassa pressione cambiano
secondo la modalità di funzionamento.
Giunto di ritegno della valvola
di arresto del gas
Giunto di ritegno della valvola
di arresto del liquido
66
PMML0346B rev.0 - 10/2015 - P5416515
Carica di refrigerante
nell'unità esterna
(kg)
1,4
1,5
1,7
Modalità di Modalità di
raffreddamento riscaldamento
Bassa pressione Alta pressione
Esclusivamente per pompa a vuoto e
carica di refrigerante
• Se non è soffiato azoto durante la brasatura, si genererà un ingente
deposito di ossido all'interno dei tubi. Questo deposito verrà ridotto
in polvere dopo il funzionamento e potrà entrare in circolo nel ciclo,
producendo l'intasamento delle valvole di espansione e di altri
componenti, con conseguente danneggiamento del compressore.
• Utilizzare una valvola riduttrice nel caso in cui fosse soffiato azoto
durante la brasatura. La pressione del gas deve essere mantenuta
tra 0,03 e 0,05 Mpa. L'applicazione di una pressione eccessiva al
tubo provocherà un'esplosione.
• Isolare completamente la linea del liquido per evitare una riduzione
delle prestazioni; in caso contrario, si verificherà un trasudamento
sulla superficie dei tubi.
• Caricare correttamente il refrigerante. Un caricamento eccessivo o
insufficiente potrebbe provocare un guasto del compressore.
• Verificare attentamente eventuali perdite di refrigerante. Se si è
verificata una notevole perdita di refrigerante, potrebbero verificarsi
problemi di respirazione o esalazioni di gas nocivi in presenza di
fuoco nell'ambiente.
• Se l'attacco a cartella è troppo serrato, potrebbe creparsi nel lungo
periodo e provocare una perdita di refrigerante.
Carica aggiuntiva di
Lunghezza senza
refrigerante
carica
(m)
(g/m)
15
?
N O TA
Fare attenzione a non schizzare refrigerante o olio sulle parti elettriche
durante la rimozione dei flessibili di carica.
Carica massima
aggiuntiva
(P)
(kg)
30
1,1
30
40 1,4
Valvola di arresto (liquido)
Valvola di arresto (gas)