Einschalten Der Räder An Der Radnabe; Einschalten Der Räder Mit Der Fernbedienung (Option) - Alber e-motion Gebrauchsanweisung

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2.2 Einschalten der Räder an der Radnabe
Wurden die beiden e-motion Räder, wie in Kapitel 2.1 beschrieben, korrekt an Ihren Roll-
stuhl angebracht, können Sie nun das System einschalten.
•
Drücken Sie etwa eine Sekunde lang auf den in der Radnabe befindlichen Ein-/Austa-
ster [5].
• e-motion mit Fernbedienung (Option):
Je nach der letztmalig verwendeten Fahrstufe (siehe hierzu Kapitel 6) ertönt ein aku-
stisches Signal (ein Signalton für Fahrstufe 1, zwei Signaltöne für Fahrstufe 2).
•
e-motion ohne Fernbedienung:
Es ertönt ein Signalton.
•
Alle fünf Dioden der LED-Anzeige [1] leuchten kurz auf und gehen danach in den
Anzeigestatus für den Ladezustand des Akku-Packs über (siehe Kapitel 5.1).
•
Nach etwa 2-3 Sekunden ist das Rad betriebsbereit und die Fahrt kann beginnen. Bitte
beachten Sie hierzu die Hinweise in den Kapiteln 3 und 11.
Hinweis
Werden die eingeschalteten Räder nicht benutzt, erfolgt nach einer vorgegebenen Zeit-
spanne eine Selbstabschaltung (siehe hierzu die Hinweise in Kapitel 7).
2.3 Einschalten der Räder mit der Fernbedienung (Option)
Anstelle der Aktivierung der Räder über den Ein-/Austaster [5] in der Radnabe kann das
Einschalten auch über die optional erhältliche Fernbedienung erfolgen.
•
Beim Drücken der Taste 1 [23] werden beide Räder in der Fahrstufe 1 eingeschaltet
und es ertönt je ein Signalton an den Rädern.
•
Beim Drücken der Taste 2 [22] werden beide Räder in der Fahrstufe 2 eingeschaltet
und es ertönen je zwei Signaltöne an den Rädern.
Nach dem Einschalten der Räder werden auf dem Display [21] der Ladezustand der beiden
Akku-Packs und die gewählte Fahrstufe angezeigt.
Eine ausführliche Beschreibung über diese und andere Funktionen, Anzeigen und mög-
lichen Fehlermeldungen entnehmen Sie bitte dem Kapitel 9.
!
Sollten beim Einschalten der Räder keine oder mehr als 2 Signaltöne
ertönen, liegt ein Fehler vor. Siehe hierzu die Kapitel 5.3 bzw. 9.4
!
Bei e-motion Systemen ohne Fernbedienung wird empfohlen, die
beiden Räder nicht zeitgleich, sondern nacheinander einzuschalten.
Bei einer zeitgleichen Aktivierung könnten eventuelle Warnsignale
(siehe Kapitel 5.3) überhört bzw. irrtümlich dem falschen Rad zuge-
ordnet werden.
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